ボートレース戸田日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
晴	5m	3cm

特別取材班の直前予想

末永のカド一発

4＝1－235
4－35－1235

９Ｒの展示終了後からホーム向かい風がかなり強まってきた。その上で１枠藤田はやや伸びられ気味。回り足、ターン力はあるが、有利な展開に持ち込めるか、不安は残る。一方、末永は全体に水準以上。地元中里が攻める可能性もあり、末永の自在戦に期待する。次位は枠の利で藤田、奮起一考で中里。６Ｒよりターン回りの良かった山田の２着も押さえる。

ＡＩ予想　【自信度：30%】

推奨順	買い目	自信度
1	1－4－2	A
2	1－2－4	A
3	1－5－4	B
4	1－4－3	B
5	1－3－4	B

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
B				A				B				A				B				C
62				50				50				66				49				40
1号艇 4376				2号艇 4945				3号艇 3546				4号艇 4441				5号艇 3505				6号艇 4281
藤田　靖弘				上村　宏太				中里　昌志				末永　由楽				山田　竜一				大澤　大夢
級別		A2		級別		A2		級別		B1		級別		A1		級別		A2		級別		B1
支部		静　岡		支部		東　京		支部		埼　玉		支部		岡　山		支部		東　京		支部		埼　玉
年齢		40歳		年齢		32歳		年齢		55歳		年齢		37歳		年齢		53歳		年齢		40歳
52.7kg				52.6kg				52.0kg				53.0kg				52.5kg				53.1kg
F	0	L	0	F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0
0.15				0.14				0.16				0.13				0.14				0.18
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
5.34				4.94				4.87				6.32				5.84				4.58
34.2				25.7				26.2				44.4				34.7				27.1
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
5.65				4.12				5.68				0.00				5.80				5.32
30.0				28.0				32.9				0.0				37.0				34.1
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
12	0.0%			32	0.0%			5	0.0%			42	0.0%			40	0.0%			13	0.0%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
48	0.0%			53	0.0%			16	0.0%			61	0.0%			57	0.0%			38	0.0%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
2	6	.23	2	8	3	.17	3	6	4	.16	3	6	6	.22	4	9	2	.10	5	2	4	.21	3
10	2	.11	2									10	3	.12	1					9	3	.11	2
2	3	.17	2	3	5	.15	3	2	1	.16	1	6	5	.15	3	5	1	.12	1	7	5	.19	6
10	1	.09	2	11	6	.23	2	9	3	.21	4	11	1	.22	1	11	3	.19	3
4	4	.16	3	6	5	.09	4	2	2	.17	5	10	2	.14	1	8	5	.17	5	1	1	.11	2
11	6	.24	6	10	5	.10	6	10	4	.13	4					12	4	.20	3	9	4	.14	2
9	3	.09	3	4	3	.20	1	1	2	.12	2	2	4	.07	2	2	3	.05	1	2	5	.15	3
				10	5	.17	2					12	3	.06	5	9	6	.21	4	7	3	.09	5
2	4	.19	1	5	3	.15	5	3	1	.12	1	6	2	.13	1	4	2	.15	1	5	1	.16	4
11	3	.14	3	12	4	.22	3	10	6	.26	4	10	5	.22	5	11	5	.19	6
3	5	.16	2	2	5	.02	2	6	4	.21	5	3	3	.10	1	6	1	.14	1	5	2	.09	4
早見				早見				早見				早見				早見				早見
3R				2R				6R				3R				6R				5R