ボートレース児島日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
晴	2m	3cm

高田記者の直前予想

川崎が出足の良さで踏ん張る

1－234－234
1－234＝6

末永がややピット離れ劣勢も枠なり。藤井が45㍍付近で放ったことにより、末永が伸びたように見えた。ただ、起こしからは川崎、金田の方が気配はいい。ここは全艇抜けた足はなく大混戦。川崎がターンも良く、回った後の舟の押しもあるだけに逃げ切りを期待。金田、藤井も悪くはないが、ターン時の舟の動きは山口が良好で、出足を生かして最内から伸びてくる。末永も本来のターンが戻ってきており１Ｍ差し場を狙う。

部品交換　［４］電気　

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順	買い目	自信度	結果
1	1－2－4	A
2	1－4－2	A
3	1－4－6	A
4	1－6－4	B
5	1－3－4	B	的中！　1340円（4番人気）

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
A				B				B				B				B				B
65				59				51				63				44				56
1号艇 3300				2号艇 4065				3号艇 5210				4号艇 4441				5号艇 4423				6号艇 4370
川崎　智幸				金田　幸子				藤井　公人				末永　由楽				坂口　貴彦				山口　達也
級別		A2		級別		A2		級別		B1		級別		A1		級別		B1		級別		A1
支部		岡　山		支部		岡　山		支部		福　岡		支部		岡　山		支部		岡　山		支部		岡　山
年齢		57歳		年齢		44歳		年齢		25歳		年齢		37歳		年齢		35歳		年齢		37歳
53.1kg				43.5kg				54.8kg				52.8kg				54.2kg				52.0kg
F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0
0.14				0.19				0.18				0.13				0.18				0.16
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
6.06				5.95				4.77				6.43				5.08				6.85
44.0				45.1				27.1				46.2				33.0				51.2
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
5.94				6.17				3.00				6.29				4.33				6.30
42.4				49.5				13.8				42.6				33.3				42.0
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
30	36.2%			20	44.0%			22	32.9%			32	36.3%			60	40.5%			14	30.7%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
18	33.8%			20	33.3%			12	41.2%			69	34.4%			54	37.5%			43	36.9%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
3	2	.09	5	2	3	.21	3	4	5	.12	4	10	6	.13	2	6	3	.09	2	4	6	.13	5
11	3	.05	3	9	2	.11	3													12	4	.18	6
5	1	.15	1	6	1	.15	2	4	3	.10	2	7	5	.17	1	5	4	.18	4	7	2	.19	2
								8	4	.13	2	11	2	.17	6	10	6	.08	5	12	1	.14	2
3	4	.14	5	4	6	.05	4	7	1	.30	転	6	1	.07	1	6	2	.08	2	4	5	.01	5
9	5	.14	2	12	5	.13	4					11	4	.03	2
2	6	.04	1	7	4	.19	3	4	6	.15	1	5	2	.30	4	3	1	.18	2	6	3	.12	5
								10	2	.03	1	10	3	.10	3	8	5	.10	4	11	1	.19	1
5	2	.11	2	4	1	.17	1	7	4	.32	3	5	1	.06	転	5	4	.07	3	3	6	.13	4
12	5	.20	6	12	6	.24	3					11	3	.10	5					9	4	.16	4

早見				早見				早見				早見				早見				早見
10R				11R				8R				10R				8R				9R