ボートレース児島日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
曇り	3m	3cm

高田記者の直前予想

米田軸も行き足上々中島の一撃期待

1＝4－25
1－25－245
4＝5－12

外２艇が早仕掛け。スロー勢を含め他艇は差がなく１艇身程度に入れてある。米田はターン後やや艇先が浮いてたが許容範囲。ここに来てスタートも踏み込めており、先マイ必至。ターン気配は中島と土性がスムーズ。特に土性は回った後の舟の向きが良かった。米田の逃げから入り、堀越の差し粘り。逆転あるなら赤池に対し伸びが違う中島とする。

部品交換　［３］リング２　

【レース後のつぶやき】
当たったけども、う～ん当たったけどもという感じ。ここはスリットから中島の攻めに期待したいが、行き切れずで…。本命決着を当てだけ。ヒットの延長線上がホームランと信じて頑張るだけだ。

ＡＩ予想　【自信度：60%】

推奨順	買い目	自信度	結果
1	1－2－4	A	的中！　620円（1番人気）
2	1－4－2	A
3	1－5－2	A
4	1－2－3	A
5	1－2－5	A

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
B				B				C				A				A				B
52				44				29				37				38				22
1号艇 3643				2号艇 5133				3号艇 4636				4号艇 4299				5号艇 4340				6号艇 5223
米田　隆弘				堀越　雄貴				赤池　修平				中島　浩哉				土性　雅也				森清　友翔
級別		B1		級別		B1		級別		B1		級別		B1		級別		B1		級別		B1
支部		岡　山		支部		東　京		支部		徳　島		支部		長　崎		支部		三　重		支部		福　岡
年齢		52歳		年齢		25歳		年齢		34歳		年齢		41歳		年齢		40歳		年齢		23歳
53.1kg				52.0kg				52.0kg				54.7kg				54.2kg				53.7kg
F	1	L	0	F	1	L	0	F	1	L	0	F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0
0.17				0.16				0.17				0.14				0.20				0.20
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
5.72				4.64				3.48				4.03				4.80				3.68
32.1				22.6				15.6				20.0				27.6				16.3
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
5.44				4.50				3.48				5.25				2.89				1.47
31.9				20.0				11.1				31.2				0.0				0.0
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
26	29.2%			43	31.7%			33	30.6%			65	35.6%			62	34.2%			18	32.6%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
62	43.1%			64	41.0%			69	32.5%			73	34.4%			39	31.2%			30	27.2%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
3	6	.15	5	6	6	.20	5	2	3	.21	6	2	2	.19	2	1	3	.23	5
7	2	.21	4					7	4	.16	6					10	6	.19	5
3	1	.22	2	1	4	.21	3	2	1	.27	3	4	3	.20	4	6	5	.18	5
10	3	.35	5	9	5	.09	5					8	4	.13	6
3	5	.20	2	1	3	.21	3	2	5	.11	6	1	6	.28	5	1	4	.19	2
11	4	.07	5	9	4	.28	3	10	6	.18	5	8	5	.12	5	5	1	.21	3
2	3	.18	5	2	2	.17	2	1	2	.23	6	2	1	.16	1	3	4	.20	4
				8	1	.14	2	8	5	.13	6	10	3	.08	3	11	2	.21	2
1	6	.14	6	8	5	.13	6	2	2	.18	6	7	5	.28	6	5	4	.24	6	3	5	.13	5
6	4	.13	3																	7	3	.20	4

早見				早見				早見				早見				早見				早見
				7R								9R				8R				6R