ボートレース児島日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
曇り	3m	3cm

高田記者の直前予想

中尾の逃げ軸に千葉、小林を相手に指名

1－5＝234
1－4＝235

スリットはスロー勢が優勢の足。伸び切りまで見てもスロー勢の足が良かったのは変わらない。こうなると中尾の逃げ有力とみて軸。
相手は差しに回る薮内か、孫崎、千葉と小林と大混戦。今節の足を考えると小林が１つも２つも抜けて良く、相手筆頭は小林とした。
中尾が逃げて小林がまくり差す。この展開が１番。千葉がカドからスタート合えば外マイで台頭する。

【レース後のつぶやき】
ここは中尾の逃げで堅いと思ったが難しいところだ。スタートで千葉が出ていき、薮内が先に抜け出したと。まだまだ勉強が必要です

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順	買い目	自信度
1	1－4－2	A
2	1－5－2	A
3	1－5－4	A
4	1－2－4	A
5	1－4－5	B

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
A				B				B				B				B				B
55				54				38				51				54				18
1号艇 5192				2号艇 4909				3号艇 4941				4号艇 4775				5号艇 5165				6号艇 5435
中尾　優香				薮内　瑞希				孫崎　百世				千葉　真弥				小林　愛実				中西　月輝
級別		A2		級別		B1		級別		B1		級別		A2		級別		B1		級別		B2
支部		福　岡		支部		岡　山		支部		滋　賀		支部		静　岡		支部		岡　山		支部		広　島
年齢		24歳		年齢		30歳		年齢		37歳		年齢		32歳		年齢		25歳		年齢		20歳
47.9kg				44.5kg				48.0kg				47.0kg				47.0kg				49.8kg
F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	1	L	0
0.16				0.15				0.22				0.15				0.17				-
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
4.33				5.15				4.42				5.94				5.32				1.03
24.6				29.7				21.7				42.2				29.6				0.0
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
0.00				5.70				4.79				4.33				4.16				0.00
0.0				40.5				31.5				22.2				19.2				0.0
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
22	37.7%			69	25.0%			47	27.2%			26	26.6%			55	36.9%			38	28.5%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
59	46.5%			61	27.2%			42	30.4%			22	33.3%			38	51.3%			40	34.7%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
2	2	.09	1	1	6	.24	5	3	1	.33	3	6	2	.08	4	2	1	.05	2	6	6	.27	6
7	5	.17	3	6	3	.14	1	10	4	.18	6	12	5	.09	4	11	4	.16	3
12	6	.25	6	4	4	.09	2	5	2	.16	5	9	1	.13	1	4	6	.18	3	3	6	.07	6
																				8	6	.26	4
3	4	.12	6	2	1	.13	1	1	3	.12	1	2	6	.32	6	4	3	.12	1	3	6	.33	5
8	1	.24	4	11	2	.27	6	7	5	.19	6	7	3	.07	5	10	5	.19	2
7	3	.42	4	7	4	.12	5	5	5	.10	5	5	2	.02	3	10	2	.09	1	1	6	.20	6
11	2	.10	2	12	2	.12	3					10	3	.07	3					5	6	.01	Ｆ
8	1	.13	1	6	1	.12	1	1	4	.18	5	2	4	.14	3	5	2	.10	1	6	6	.30	6
12	6	.20	6	10	5	.04	6	7	2	.20	3	9	1	.10	1

早見				早見				早見				早見				早見				早見
10R				10R								9R				8R