ボートレース児島日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
雨	1m	1cm

高田記者の直前予想

近江が奮起の逃げで今節初白星へ

1－256－2356

G2モーターボート大賞　最終日　天候雨　気温23度　ホーム微風やや向かい
満潮時刻13時59分（７Ｒ頃）　干潮時刻８時44分
スリットはスロー勢が先行し、松尾と谷津がややスリットオーバー。近江の踏み込みは確かで好感。
近江の動きは及第点。ここまで勝ち切れないレースが続くがこのイン戦は勝ちたいところ。強力な攻めが身上の艇もおらず軸でいいだろう。
スタート気配は谷津なのだが、スタート力は一目置くがその後が…。
展示航走の動きは安達が引き続きいい動き。平尾もしっかりと動いており外枠勢は外しづらい。

【レース後のつぶやき】
う～ん、最終日になってもズレが直らないな～。ボケすぎてますな

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順	買い目	自信度
1	1－3－2	A
2	1－3－4	A
3	1－3－5	A
4	1－5－3	A
5	1－2－3	A

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
A				B				B				B				B				A
60				49				56				52				58				45
1号艇 4643				2号艇 4452				3号艇 4109				4号艇 4761				5号艇 3822				6号艇 4227
近江　翔吾				松尾　祭				谷津　幸宏				山田　晃大				平尾　崇典				安達　裕樹
級別		A1		級別		A2		級別		A1		級別		A2		級別		A1		級別		A2
支部		香　川		支部		香　川		支部		埼　玉		支部		滋　賀		支部		岡　山		支部		三　重
年齢		33歳		年齢		38歳		年齢		46歳		年齢		36歳		年齢		53歳		年齢		43歳
52.0kg				52.7kg				52.2kg				52.3kg				49.5kg				52.4kg
F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	1	L	0
0.14				0.17				0.13				0.13				0.16				0.15
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
7.07				5.39				6.00				5.78				6.37				6.13
59.2				37.9				39.1				36.8				43.1				35.6
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
7.06				5.87				5.40				6.80				6.85				6.26
55.3				39.4				40.0				45.0				51.9				31.5
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
37	29.7%			40	27.4%			28	32.0%			58	37.3%			57	38.1%			14	24.8%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
14	30.2%			61	32.3%			55	31.8%			15	42.0%			27	34.9%			59	31.9%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
3	2	.18	3	5	4	.18	4	1	2	.21	5	3	4	.21	4	4	5	.26	2	4	1	.19	1
11	5	.11	5					8	6	.05	5					9	3	.17	5
10	1	.12	3	3	1	.15	2	9	3	.09	5	5	6	.13	5	9	4	.25	4	4	5	.01	Ｆ
																				11	2	.16	4
11	4	.15	3	3	2	.24	6	7	4	.02	2	2	1	.10	1	1	1	.12	3	4	4	.12	6
				11	6	.28	6					9	3	.05	4
3	3	.27	4	10	4	.06	3	5	5	.09	6	5	3	.08	5	2	6	.14	4	1	6	.15	3
9	6	.12	6					10	1	.04	1					7	2	.23	4	7	5	.16	6
5	5	.07	2	3	3	.12	5	4	5	.10	5	2	2	.11	6	6	1	.11	1	4	6	.10	6
				7	5	.20	6					6	5	.09	5

早見				早見				早見				早見				早見				早見
7R								6R								8R