ボートレース児島日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
晴	4m	3cm

高田記者の直前予想

安東幸治がイン逃げを披露

1－245－245
1－3－245

ホーム追い風がかなり強めに

スリットは松本一毅と三宅潤が後手になった。内２艇はいい踏み込み。
安東幸治はターン回りを含めいい動きでここは逃げそうだ。
重富伸也が相手筆頭候補なのだが、ややターン後の進みが甘い。前半が良かっただけにちょっと物足りない。
三宅潤や安藤裕貴らの方がまだ良かった。

松本一毅はスタートが合えば握ってそとから２着はあるが、入りきれず大敗もありそう。

【レース後のつぶやき】
なんだなんだ、イン弱くね？　いまさからっっｗ　難しいですな

ＡＩ予想　【自信度：70%】

推奨順	買い目	自信度
1	1－3－4	A
2	1－4－3	A
3	1－3－2	A
4	1－5－4	A
5	1－3－5	A

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
A				B				B				B				B				B
59				36				51				54				40				30
1号艇 4122				2号艇 4213				3号艇 4904				4号艇 4319				5号艇 3831				6号艇 4563
安東　幸治				重富　伸也				松本　一毅				三宅　潤				安藤　裕貴				齋藤　真之
級別		A2		級別		B1		級別		B1		級別		A2		級別		B1		級別		B1
支部		福　岡		支部		長　崎		支部		大　阪		支部		大　阪		支部		愛　知		支部		岡　山
年齢		44歳		年齢		42歳		年齢		32歳		年齢		41歳		年齢		52歳		年齢		38歳
52.9kg				53.4kg				52.0kg				52.1kg				53.1kg				53.4kg
F	0	L	0	F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0
0.17				0.16				0.17				0.18				0.15				0.16
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
5.43				3.96				5.48				5.39				4.47				3.94
36.0				22.4				35.9				30.0				27.0				20.8
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
0.00				4.35				6.07				3.00				4.83				4.11
0.0				26.4				37.0				0.0				33.3				22.2
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
53	33.1%			11	30.1%			61	35.2%			62	39.2%			36	36.3%			45	27.5%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
28	25.5%			13	28.8%			53	24.7%			19	37.7%			46	31.2%			45	36.7%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
8	2	.21	4	1	2	.25	5	9	2	.18	4	8	5	.22	3	9	3	.23	2	7	2	.21	5
				7	6	.18	6
5	6	.09	4	10	4	.19	6	2	4	.11	2	4	3	.22	5	5	5	.09	5	1	3	.08	2
10	3	.13	2					7	6	.20	4	9	1	.13	1	9	2	.28	5	8	4	.17	6
9	5	.12	3	2	3	.12	1	4	3	.22	4	3	2	.17	6	5	1	.10	3	2	1	.23	5
				9	2	.17	5					12	4	.07	4
8	1	.13	5	5	5	.22	6	2	5	.11	2	8	6	.12	1	3	5	.13	4	2	6	.15	3
12	4	.13	2					10	1	.23	3					8	4	.10	3	7	3	.17	2
3	3	.16	1	7	6	.10	4	2	2	.22	2	5	3	.10	1	1	2	.19	3	1	4	.17	2
8	6	.18	1					8	5	.13	5	9	1	.20	6
4	4	.04	3	1	5	.09	1					5	5	.12	4	3	3	.21	4	2	1	.01	3
早見				早見				早見				早見				早見				早見
4R				1R								5R				3R				2R