ボートレース戸田日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
曇り	3m	2cm

特別取材班の直前予想

前田のダッシュ力重視

4＝1－356
4＝3－156

行き足は戸敷、前田が強め。戸敷は４Ｒは足落ち気味に見えたが、中盤までの足が戻った印象を受ける。福岡は転覆の影響はさほど見られない。回り足は西村が良かった。激戦にはなるが、本命は前田。地元４枠からダッシュ力を発揮する。伸び返す戸敷、差し堅実な西村は僅差。地力のある落合も追い上げは利く。

部品交換　［３］ギア　［５］電気　ギア　

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順	買い目	自信度
1	1－4－2	A
2	1－2－4	A
3	1－3－4	B
4	1－4－3	B
5	1－3－2	B

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
A				B				B				A				A				B
60				61				55				59				41				48
1号艇 4936				2号艇 4017				3号艇 4243				4号艇 4845				5号艇 4965				6号艇 4289
戸敷　晃美				向井　美鈴				西村　歩				前田　紗希				福岡　泉水				落合　直子
級別		A2		級別		A2		級別		A2		級別		A2		級別		B1		級別		B1
支部		福　岡		支部		山　口		支部		大　阪		支部		埼　玉		支部		兵　庫		支部		大　阪
年齢		29歳		年齢		45歳		年齢		39歳		年齢		32歳		年齢		28歳		年齢		40歳
47.0kg				45.5kg				47.3kg				46.5kg				51.4kg				47.3kg
F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0
0.16				0.17				0.16				0.15				0.19				0.13
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
5.27				5.81				5.68				6.83				4.20				5.96
33.3				42.6				35.1				53.4				24.0				39.1
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
6.41				5.80				5.97				6.57				3.29				5.57
52.9				40.0				38.8				53.9				14.2				28.5
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
16	47.9%			63	37.8%			64	42.4%			53	37.5%			4	40.4%			19	28.9%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
17	33.3%			33	37.8%			14	28.5%			71	43.2%			63	28.2%			39	36.3%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
5	1	.18	1	11	4	.08	4	6	3	.07	4	8	5	.03	4	5	2	.14	3	6	4	.06	2
9	4	.18	3					10	2	.15	2									11	5	.05	5
4	6	.25	4	5	1	.12	1	3	6	.18	4	4	3	.14	2	5	3	.13	2	4	1	.16	1
8	3	.17	1	9	3	.25	5					10	1	.14	3	11	4	.25	3
9	2	.05	1	1	6	.38	4	5	1	.07	2	4	2	.14	1	5	6	.34	5	2	2	.10	3
				6	5	.25	4	9	5	.05	4	12	4	.15	4					6	3	.14	2
4	2	.13	3	3	4	.21	1	3	3	.20	2	2	2	.08	2	4	1	.10	1	4	6	.27	6
12	5	.15	4	9	2	.11	2	11	4	.23	3	9	6	.15	3	8	6	.19	4
4	3	.16	4	7	1	.21	1	5	2	.17	1	5	3	.13	4	1	2	.22	4	4	1	.12	1
10	3	.22	3	12	6	.21	3	11	5	.14	4	12	4	.17	5	10	6	.26	6	11	6	.31	6
4	4	.18	6	2	3	.21	4	6	2	.34	不	4	2	.14	2	6	1	.16	転	2	1	.18	1
早見				早見				早見				早見				早見				早見
4R				2R				6R				4R				6R				2R