6/5 西部発刊１万号記念スポーツ報知杯争奪戦（初日）
3R 決めトク特賞
締切予定時刻 9:38
渕上記者 密着予想 3R
| 的中率 | 今節 ー% | 年間 59.1% |
|---|---|---|
| 回収率 | 今節 ー% | 年間 86.1% |
- 安達 裕樹A2
- 岡部 哲B1
- 田中 京介A2
- 山下 奈緒B1
- 茅原 悠紀A1
- 堤 啓輔B1
渕上記者 直前気配 3R
| 枠 | 登録番号/級別 氏名 |
|---|---|
| 1 | 4227 / A2安達 裕樹 |
| 2 | 3807 / B1岡部 哲 |
| 3 | 4588 / A2田中 京介 |
| 4 | 5151 / B1山下 奈緒 |
| 5 | 4418 / A1茅原 悠紀 |
| 6 | 4778 / B1堤 啓輔 |
| 写真 | 支部/出身地 年齢/体重 |
直前気配 | コンピ 指数 |
F数 L数 平均ST |
全国 |
当地 |
モーター |
ボート |
レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング 成績 |
早見 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
行き足 |
回り足 |
ピット 離れ |
モーター 評価 |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
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| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||||||
 |
三重/三重 43歳/- |
57 | F0 L0 0.15 |
6.22 37.7 57.0 |
5.47 31.5 52.6 |
22 36.6 |
68 45.7 |
今 節 成 績 |
7R | ||||||||||||||||||
 |
埼玉/埼玉 51歳/- |
33 | F0 L0 0.18 |
4.51 25.5 40.8 |
0.00 0.0 0.0 |
70 10.0 |
19 34.0 |
9R | |||||||||||||||||||
 |
福岡/福岡 35歳/- |
50 | F0 L0 0.15 |
5.53 37.7 55.6 |
0.00 0.0 0.0 |
17 50.0 |
48 30.9 |
10R | |||||||||||||||||||
 |
大阪/香川 31歳/- |
27 | F0 L0 0.21 |
4.59 23.0 39.5 |
3.13 6.2 6.2 |
16 30.5 |
20 33.8 |
||||||||||||||||||||
 |
岡山/岡山 38歳/- |
56 | F0 L0 0.12 |
8.02 56.6 71.1 |
8.20 68.0 76.0 |
46 40.0 |
65 25.5 |
12R | |||||||||||||||||||
 |
佐賀/佐賀 40歳/- |
35 | F0 L0 0.17 |
5.34 36.0 52.4 |
3.25 12.5 25.0 |
39 32.2 |
64 32.3 |
11R | |||||||||||||||||||
1位2位
オリジナル展示情報 3R
| コース | 並び | ST | 展示 タイム |
一周 タイム |
回り足 タイム |
|---|---|---|---|---|---|
 |
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1位2位
ＡＩ予想 3R
的中率：今節 ー% 年間 39.5%
回収率：今節 ー% 年間 87.4%
ＡＩ予想は午前 8 時に配信します。
コンピ予想 3R
的中率：今節 ー% 年間 38.7%
回収率：今節 ー% 年間 73.8%
| 推奨順 | 買い目 | 結果 |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 |
1マーク予想 3R
-
ボートＡＩ予想
ＡＩ（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。ＡＩは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。
-
ボートＡＩ予想自信度
ＡＩ（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～１００％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。
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コンピ指数
各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、 機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。
選手コメント 3R