日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

8月27日　福岡ソフトバンクホークス杯（2日目）

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1R　予選

場外締切予定時刻 15:16

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.14
S
2号艇.07
S
3号艇F.03
D
4号艇.14
D
6号艇.01
D
5号艇.13

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：28.3%

・回収率：91.6%

※直近開催（09/10～09/14）

選手コメント

中北　将史
乗り心地が良かったし、舟もしっかり向いてくれる。
萩原　知哉
乗りにくいし伸びが売り切れる。道中は振り込みそうになる。
川原　愛未
伸びも下がらないし足自体は普通。出口の押しを求めたい。
大西　賢
それなりにいい足をしていると思う。道中は隊形が悪かった。
増本　杏珠
新ペラだけど、合ってなかった。回り過ぎですね。
岩川　仁士
１Ｍは回れなかった。道中は悪くなかったと思う。

水面気象情報　1R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 6m 6cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

中北がイン押し切る

1＝4－236、1－26－2346

【１Ｒから安定板使用】ホーム追い風が強く、１Ｒから安定板装着出足系はいい中北がインからしっかり先制決める。相手はカドから攻める大西賢で両者の首位争いとみる。萩原が差して残す。川原はスタートがカギ。岩川は展開を突きたい。

ＡＩ予想　【自信度：70%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－6－4 A  
2 1－4－2 A  
3 1－4－6 A  
4 1－6－2 A  
5 1－2－4 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4623
2号艇 4440
3号艇 5227
4号艇 4465
5号艇 5358
6号艇 4489
中北　将史 萩原　知哉 川原　愛未 大西　賢 増本　杏珠 岩川　仁士
7.10 7.09 7.21 7.10 7.12
7.17
展示タイム
38.71 38.74 39.18 39.28 38.95
39.37
1周タイム
6.25 6.35 6.25 6.32 6.23
6.42
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B2 級別 B1
支部 三　重 支部 東　京 支部 福　岡 支部 東　京 支部 福　岡 支部 大　阪
年齢 39歳 年齢 37歳 年齢 22歳 年齢 38歳 年齢 18歳 年齢 37歳
52.0kg 53.1kg 49.1kg 52.0kg 47.0kg 52.9kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.19 0.20 0.19 - 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.35 4.32 3.38 4.01 1.41 5.03
20.1 22.3 12.6 13.9 0.0 29.4
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
3.65 4.00 2.24 4.15 0.00 3.50
17.6 20.0 4.7 19.2 0.0 16.6
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
21 39.3% 40 36.7% 56 35.5% 42 29.1% 18 32.1% 39 37.5%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
68 31.7% 69 38.7% 19 21.8% 25 30.6% 39 34.5% 28 34.1%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
3 2 .07 5 4 5 .10 6 6 2 .21 5 3 5 .06 4 1 6 .25 5 1 3 .18 4
8 6 .13 3                                 11 4 .13 4
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  8R 9R 6R 5R 10R

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