3/20 サンケイスポーツ杯争奪戦（初日）
2R 狙いトク特選
締切予定時刻 9:01
渕上記者 密着予想 2R
| 的中率 | 今節 ー% | 年間 50.0% |
|---|---|---|
| 回収率 | 今節 ー% | 年間 74.1% |
- 藤山 雅弘A1
- 西村 美智子B2
- 加藤 高史A2
- 川上 剛A2
- 川崎 公靖B1
- 谷川 将太B1
渕上記者 直前気配 2R
| 枠 | 登録番号/級別 氏名 |
|---|---|
| 1 | 4578 / A1藤山 雅弘 |
| 2 | 4313 / B2西村 美智子 |
| 3 | 3445 / A2加藤 高史 |
| 4 | 4189 / A2川上 剛 |
| 5 | 4271 / B1川崎 公靖 |
| 6 | 4603 / B1谷川 将太 |
| 写真 | 支部/出身地 年齢/体重 |
直前気配 | コンピ 指数 |
F数 L数 平均ST |
全国 |
当地 |
モーター |
ボート |
レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング 成績 |
早見 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
行き足 |
回り足 |
ピット 離れ |
モーター 評価 |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
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| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||||||
 |
大阪/大阪 36歳/- |
56 | F1 L0 0.15 |
5.33 42.0 47.8 |
5.36 28.5 42.8 |
30 36.3 |
47 38.3 |
今 節 成 績 |
10R | ||||||||||||||||||
 |
香川/香川 41歳/- |
52 | F0 L0 0.14 |
6.27 45.8 63.5 |
0.00 0.0 0.0 |
20 31.4 |
65 23.4 |
||||||||||||||||||||
 |
埼玉/東京 56歳/- |
46 | F0 L0 0.18 |
5.30 27.5 50.5 |
0.00 0.0 0.0 |
59 33.0 |
64 35.1 |
11R | |||||||||||||||||||
 |
福岡/福岡 44歳/- |
56 | F0 L0 0.15 |
6.66 47.5 67.8 |
6.62 51.7 75.8 |
16 30.3 |
44 41.9 |
6R | |||||||||||||||||||
 |
広島/広島 43歳/- |
35 | F0 L0 0.16 |
4.66 27.2 45.4 |
4.05 22.7 36.3 |
68 42.9 |
28 21.8 |
7R | |||||||||||||||||||
 |
長崎/長崎 38歳/- |
34 | F1 L0 0.17 |
4.99 28.7 45.3 |
5.61 33.3 55.5 |
33 35.6 |
58 29.5 |
8R | |||||||||||||||||||
1位2位
オリジナル展示情報 2R
| コース | 並び | ST | 展示 タイム |
一周 タイム |
回り足 タイム |
|---|---|---|---|---|---|
 |
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1位2位
ＡＩ予想 2R
的中率：今節 ー% 年間 36.0%
回収率：今節 ー% 年間 81.2%
ＡＩ予想は午前 8 時に配信します。
コンピ予想 2R
的中率：今節 ー% 年間 36.3%
回収率：今節 ー% 年間 70.5%
| 推奨順 | 買い目 | 結果 |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 |
1マーク予想 2R
-
ボートＡＩ予想
ＡＩ（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。ＡＩは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。
-
ボートＡＩ予想自信度
ＡＩ（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～１００％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。
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コンピ指数
各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、 機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。
選手コメント 2R