3/30 日本トーター杯争奪戦（初日）
3R 決めトク予選
締切予定時刻 9:27
渕上記者 密着予想 3R
| 的中率 | 今節 ー% | 年間 49.9% |
|---|---|---|
| 回収率 | 今節 ー% | 年間 74.5% |
- 西野 翔太A2
- 中嶋 誠一郎B1
- 安田 政彦A2
- 田中 瀬里奈B2
- 前田 将太A1
- 杉江 浩明B1
渕上記者 直前気配 3R
| 枠 | 登録番号/級別 氏名 |
|---|---|
| 1 | 4302 / A2西野 翔太 |
| 2 | 3527 / B1中嶋 誠一郎 |
| 3 | 3572 / A2安田 政彦 |
| 4 | 5357 / B2田中 瀬里奈 |
| 5 | 4504 / A1前田 将太 |
| 6 | 4035 / B1杉江 浩明 |
| 写真 | 支部/出身地 年齢/体重 |
直前気配 | コンピ 指数 |
F数 L数 平均ST |
全国 |
当地 |
モーター |
ボート |
レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング 成績 |
早見 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
行き足 |
回り足 |
ピット 離れ |
モーター 評価 |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 |
No 2連率 |
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| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||||||
 |
広島/広島 42歳/- |
60 | F0 L0 0.13 |
6.86 58.7 70.9 |
6.57 50.9 68.6 |
72 22.9 |
26 27.5 |
今 節 成 績 |
8R | ||||||||||||||||||
 |
長崎/長崎 55歳/- |
44 | F0 L0 0.16 |
4.96 32.4 46.3 |
5.50 44.4 50.0 |
26 32.7 |
11 25.4 |
||||||||||||||||||||
 |
兵庫/大阪 54歳/- |
42 | F0 L0 0.20 |
4.92 26.3 42.1 |
4.60 30.0 50.0 |
21 29.1 |
61 26.2 |
10R | |||||||||||||||||||
 |
埼玉/北海道 21歳/- |
25 | F0 L0 0.19 |
1.52 1.5 3.0 |
1.89 0.0 11.1 |
46 33.3 |
59 38.6 |
||||||||||||||||||||
 |
福岡/福岡 38歳/- |
54 | F1 L0 0.14 |
6.29 37.9 54.3 |
7.14 51.0 65.3 |
49 35.2 |
13 38.2 |
12R | |||||||||||||||||||
 |
愛知/愛知 47歳/- |
29 | F0 L0 0.20 |
4.17 23.3 34.5 |
2.89 11.1 22.2 |
66 37.1 |
67 41.2 |
9R | |||||||||||||||||||
1位2位
オリジナル展示情報 3R
| コース | 並び | ST | 展示 タイム |
一周 タイム |
回り足 タイム |
|---|---|---|---|---|---|
 |
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1位2位
ＡＩ予想 3R
的中率：今節 ー% 年間 36.1%
回収率：今節 ー% 年間 81.5%
ＡＩ予想は午前 8 時に配信します。
コンピ予想 3R
的中率：今節 ー% 年間 36.1%
回収率：今節 ー% 年間 69.7%
| 推奨順 | 買い目 | 結果 |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 |
1マーク予想 3R
-
ボートＡＩ予想
ＡＩ（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。ＡＩは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。
-
ボートＡＩ予想自信度
ＡＩ（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～１００％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。
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コンピ指数
各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、 機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。
選手コメント 3R