日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

8月26日　福岡ソフトバンクホークス杯（初日）

更新する

11R　予選特選

場外締切予定時刻 19:57

的中！　１－２－５　７４０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.01
S
2号艇.05
S
3号艇.19
D
4号艇.13
D
5号艇.17
D
6号艇.21

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：28.3%

・回収率：91.6%

※直近開催（09/10～09/14）

選手コメント

是澤　孝宏
乙藤（智史）選手と大西（賢）選手が出ていた。何か考える。
待鳥　雄紀
スリットで少しのぞく感じもあるし出足も悪くなさそう。
片岡　恵里
起こしも問題ないし、下がることはない。ペラ確認してから。
岩川　仁士
チルトは０度。１Ｒなのでこのままいってみようかなと思う。
乙藤　智史
エンジンは良さそう。休み明け２節目。基本、このままいく。
武富　智亮
新ペラなので参考外。スリットで先行しても追い付かれた。

水面気象情報　11R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 6m 6cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

是沢がインで踏ん張る

1＝2－356、1＝5－236

是沢がインからスタートを決めて先マイでしのぐ。相手は差す待鳥と、パワフルな乙藤の地元コンビを中心に狙う。片岡も動きは悪くない。

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A  
2 1－5－2 A  
3 1－4－2 A  
4 1－2－5 B 的中！　740円（1番人気）
5 1－6－2 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4388
2号艇 4022
3号艇 4014
4号艇 4489
5号艇 4402
6号艇 4531
是澤　孝宏 待鳥　雄紀 片岡　恵里 岩川　仁士 乙藤　智史 武富　智亮
7.08 7.06 7.00 7.10 7.01
7.12
展示タイム
39.04 38.59 39.43 39.40 38.78
38.99
1周タイム
6.31 6.30 6.12 6.29 6.30
6.27
直前タイム
級別 A1 級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 A2 級別 A2
支部 滋　賀 支部 福　岡 支部 山　口 支部 大　阪 支部 福　岡 支部 佐　賀
年齢 39歳 年齢 44歳 年齢 44歳 年齢 37歳 年齢 39歳 年齢 35歳
52.9kg 56.0kg 48.2kg 52.9kg 53.5kg 52.7kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.14 0.19 0.16 0.17 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.36 5.41 5.29 5.03 5.71 5.66
34.5 32.4 32.8 29.4 38.5 40.0
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
0.00 5.77 4.35 3.50 4.95 5.58
0.0 38.1 13.0 16.6 27.4 42.4
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
48 34.4% 16 37.6% 4 32.0% 39 37.5% 10 30.5% 22 30.2%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
55 24.6% 56 25.0% 52 21.4% 28 34.1% 45 47.5% 59 24.5%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
3 3 .06 2 7 6 .19 5 6 5 .16 3 1 3 .18 4 5 2 .21 4 2 3 .21 2
早見 早見 早見 早見 早見 早見
3R 7R 6R 1R 5R 2R

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