日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

7月1日　ルーキーＳ１０戦植木通彦Ｃ２５回スカパー！ＪＬＣ杯（4日目）

更新する

11R　一般特選

場外締切予定時刻 20:10

ＡＩ予想は午前６時、記者の直前予想は展示終了後に配信します。

１マーク予想

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：38.9%

・回収率：83.4%

※直近開催（06/28～06/30）

選手コメント

佐藤　航
エンジンに力がない。２日目にリングを換えたが反応はない。
高橋　竜矢
伸びは無理。回り足を生かした方がバランスも取れる。
市川　健太
チルトを下げたら重くて進んでなかった。チルト０度で調整。
西丸　侑太朗
伸びに振って反応が出たので、この調整でもいいかなと思う。
藤原　碧生
全体にいいと思うが、落として回ると回転の上がりが遅い。
大原　祥昌
普通くらい。ゾーンが狭い気がするので回転を合わせたい。

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

 

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－5－2 A  
2 1－5－4 A  
3 1－4－2 A  
4 1－2－4 B  
5 1－4－5 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 5087
2号艇 5015
3号艇 5157
4号艇 5257
5号艇 5217
6号艇 5134
佐藤　航 高橋　竜矢 市川　健太 西丸　侑太朗 藤原　碧生 大原　祥昌
         
 
展示タイム
         
 
1周タイム
         
 
直線タイム
級別 A2 級別 A1 級別 B1 級別 A2 級別 A1 級別 B1
支部 埼　玉 支部 広　島 支部 滋　賀 支部 香　川 支部 岡　山 支部 広　島
年齢 25歳 年齢 27歳 年齢 27歳 年齢 21歳 年齢 25歳 年齢 25歳
- - - - - -
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.19 0.13 0.16 0.15 0.13 0.13
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.96 6.78 5.29 6.23 6.99 5.41
43.8 53.8 32.5 42.3 52.5 35.4
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
8.30 6.80 1.50 4.64 5.12 6.13
70.0 51.4 0.0 28.0 44.0 50.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
21 27.4% 47 25.9% 26 32.8% 6 41.5% 1 32.3% 35 29.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
47 38.8% 32 22.2% 49 25.0% 37 17.6% 20 27.7% 39 47.0%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
7 1 .21 1 8 1 .08 1 3 4 .09 1 7 6 .26 3 4 6 .18 4 2 3 .22 4
11 5 .26 4 12 3 .12 2 9 3 .09 3         12 2 .11 4 11 6 .25 2
7 6 .21 6 9 5 .18 1 8 6 .09 4 8 2 .13 2 7 3 .16 3 4 2 .08 5
                        12 5 .18 2 12 1 .16 1        
5 2 .09 3 3 2 .19 4 4 1 .07 1 5 4 .11 1 9 4 .09 1 6 1 .12 1
12 4 .17 2 8 1 .14 1 12 5 .16 4 10 3 .10 1         10 5 .13 5
                                               
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2R 6R 4R 7R 5R 3R

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