日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月10日　唐十杯（2日目）

更新する

4R　予選

場外締切予定時刻 16:34

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.03
S
2号艇.27
S
3号艇.16
D
4号艇.02
D
5号艇F.02
D
6号艇.07

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：41.7%

・回収率：80.5%

※直近開催（09/09～09/10）

選手コメント

夏山　亮平
ずれているので、ゾーンに入れられるようにペラをたたく。
大須賀　友
乗り味は欲しい。ミスをリカバリーできる体感ではない。
村松　将平
体感はいい。回ってから押している。持て余している感じ。
西原　明生
体感は悪くないけど、展示タイムとかから怪しさを感じる。
濱崎　直矢
良くないですね。合わせられていない。ペラをやっていく。
大瀧　明日香
１Ｍも初動で滑って行き過ぎた。まだ回転が合っていない。

水面気象情報　4R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる夏山に大須賀、濱崎が迫る

1＝2－356、1－5＝236

夏山がインからスタートを踏み込んで先に回るが、伸び中心にいい大須賀が差して逆転を狙う。外から切り込む濱崎も連圏内。大瀧は最内を差して連争いへ。

ＡＩ予想　【自信度：30%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 2－1－3 A  
2 2－3－6 A  
3 2－3－5 B  
4 1－3－2 B 的中！　1500円（5番人気）
5 2－3－1 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4462
2号艇 4518
3号艇 5316
4号艇 4034
5号艇 4230
6号艇 3999
夏山　亮平 大須賀　友 村松　将平 西原　明生 濱崎　直矢 大瀧　明日香
6.89 6.83 6.87 6.94 6.92
6.89
展示タイム
37.57 37.27 37.15 37.96 37.50
37.63
1周タイム
6.19 6.08 6.14 6.25 6.13
6.10
直前タイム
級別 B1 級別 A1 級別 B1 級別 B1 級別 A2 級別 A2
支部 大　阪 支部 愛　知 支部 静　岡 支部 香　川 支部 埼　玉 支部 愛　知
年齢 40歳 年齢 39歳 年齢 25歳 年齢 47歳 年齢 43歳 年齢 47歳
57.1kg 52.1kg 51.5kg 54.2kg 53.8kg 45.5kg
F 0 L 0 F 1 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 1 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.15 0.16 0.15 0.22 0.16 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.66 6.40 5.20 4.04 6.20 6.33
28.3 48.6 32.8 22.2 47.3 49.1
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.82 5.50 0.00 5.11 5.68 5.52
41.1 33.3 0.0 36.1 45.4 44.4
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
4 35.3% 16 29.4% 18 32.1% 13 31.4% 32 35.9% 33 29.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
52 22.7% 46 29.5% 68 35.4% 55 33.8% 74 29.4% 59 22.6%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
4 5 .12 6 3 3 .19 2 2 2 .17 1 5 5 .20 4 2 3 .16 4 7 4 .21 2
10 6 .13 4 12 5 .28 4 11 5 .14 6         8 2 .12 2 11 2 .15 4
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  8R   11R 10R 12R

ページTOPへ