日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月23日　第１３回ヤングダービー（2日目）

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1R　予選

場外締切予定時刻 14:58

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.05
S
2号艇F.11
S
3号艇F.10
D
4号艇F.03
D
5号艇.08
D
6号艇F.13

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：28.8%

・回収率：45.8%

※直近開催（10/21～10/25）

選手コメント

中山　翔太
回り足の体感はいい感じで、乗り心地も悪くない。
竹下　大樹
どちらかというと直線の方がいいけど、バランスも悪くない。
松田　淳平
ターン出口が弱そうな感じ。直線は付いていけるくらい。
仲道　大輔
直線は中村（日向）選手だけ確実に良かった。他とは変わらない。
中野　希一
エンジンメンバーを考えたら、足は普通くらいある。
塚越　海斗
伸びは中堅で出足は甘め。伸びもいい人はいます。

水面気象情報　1R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

竹下が好位から優位に運ぶ

2＝1－345、2＝3－145

イン中山も悪くはないが、Ｆ２でどこまでスタートを踏み込めるか。伸びる竹下が重圧をかけて自在に攻める。竹下がまくりなら松田が連動。中野も悪くないが、こちらもＦ２ではなは切れないとみる。

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－3 A  
2 1－3－2 A  
3 1－2－4 A  
4 1－4－2 A  
5 1－2－6 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 5256
2号艇 5018
3号艇 5275
4号艇 5166
5号艇 5132
6号艇 5234
中山　翔太 竹下　大樹 松田　淳平 仲道　大輔 中野　希一 塚越　海斗
6.83 6.70 6.81 6.85 6.83
6.86
展示タイム
36.95 36.50 36.91 37.72 37.20
37.60
1周タイム
6.04 5.98 6.07 6.10 6.04
6.04
直前タイム
級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A2 級別 A1 級別 A1
支部 三　重 支部 福　岡 支部 三　重 支部 愛　知 支部 埼　玉 支部 群　馬
年齢 22歳 年齢 27歳 年齢 24歳 年齢 26歳 年齢 27歳 年齢 28歳
52.2kg 53.4kg 52.0kg 52.0kg 52.0kg 52.2kg
F 2 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 2 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.14 0.14 0.13 0.16 0.13 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.99 6.99 6.50 6.01 6.77 6.72
45.7 53.0 49.5 41.8 54.5 55.8
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.38 6.21 5.53 2.00 4.65 6.17
57.1 46.5 40.0 0.0 30.7 45.8
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
61 36.8% 20 39.0% 59 30.3% 39 37.2% 17 32.0% 54 31.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
33 30.7% 64 38.4% 45 32.3% 25 34.6% 32 34.1% 31 36.7%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
6 4 .11 3 7 4 .01 4 8 5 .13 3 5 3 .12 3 12 6 .16 5 4 1 .04 2
                                        10 4 .19 3
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
6R 11R 5R   7R  

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