日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月23日 第13回ヤングダービー(2日目)

更新する

7R 予選

場外締切予定時刻 17:53

1マーク予想

スタート展示 / ST

内

S
1号艇.22
S
2号艇.07
S
3号艇.13
D
4号艇F.02
D
5号艇.08
D
6号艇.05

外

AI予想 的中率/回収率

・的中率:28.8%

・回収率:45.8%

※直近開催(10/21~10/25)

選手コメント

津田 陸翔
クランクシャフトの高さを上げる調整をして段違いに良くなった。
石本 裕武
出足、操縦性がいい。ストレスなくレースできる。
中野 希一
エンジンメンバーを考えたら、足は普通くらいある。
濱野 斗馬
悪くない。普通のペラにして、レースできるように合わせたい。
鈴木 孝明
下がりはしないが合ってなかった。出足や回り足を求める。
山本 梨菜
良くないですね。何もいいところがなかった。どうしよう…。

水面気象情報 7R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

石本が好位から俊敏に攻める

2=1-345、2-3=145

津田の逃げ切りはインからのスタートの踏み込み次第で、安定している石本が自在に攻める。F2だが動きいい中野が握って迫る。ダッシュ勢では濱野もいいが、鈴木もまずまずの気配。

部品交換 [6]キャブ 

AI予想 【自信度:70%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1-4-2 A  
2 1-2-4 A  
3 1-3-4 A  
4 1-3-2 A  
5 1-4-3 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 5222
2号艇 5267
3号艇 5132
4号艇 5136
5号艇 5066
6号艇 4994
津田 陸翔 石本 裕武 中野 希一 濱野 斗馬 鈴木 孝明 山本 梨菜
6.83 6.81 6.88 6.80 6.85
6.84
展示タイム
36.73 37.29 37.61 37.77 37.60
37.97
1周タイム
6.01 6.00 6.10 6.05 6.08
6.17
直前タイム
級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A2
支部 広 島 支部 大 阪 支部 埼 玉 支部 香 川 支部 埼 玉 支部 佐 賀
年齢 25歳 年齢 26歳 年齢 27歳 年齢 26歳 年齢 28歳 年齢 28歳
52.0kg 51.5kg 52.0kg 52.0kg 52.1kg 47.0kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 2 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.15 0.13 0.14 0.17 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.31 6.68 6.77 6.22 6.75 6.29
47.3 52.2 54.5 48.8 54.3 45.5
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.69 6.33 4.65 5.80 3.50 6.17
34.3 44.4 30.7 50.0 0.0 34.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
31 33.3% 16 30.8% 17 32.0% 51 43.8% 50 32.9% 7 30.1%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
57 32.4% 75 30.3% 32 34.1% 46 32.8% 47 35.4% 71 46.7%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
11 6 .26 5 2 5 .11 2 12 6 .16 5 7 6 .12 6 5 1 .08 4 1 4 .27 5
        7 3 .03 2                                
                1 5 .17 2         3 3 .14 6        
早見 早見 早見 早見 早見 早見
    1R   3R 12R

ページTOPへ