ボートレース戸田日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
晴	2m	2cm

特別取材班の直前予想

回り足が良くなった山田を抜てき

4ー12ー12356
2ー4ー1356

スリット付近の気配は藤田が悪くない印象。小山に並んでから出て行く雰囲気がある。
大外の齊藤もダッシュ乗りが良かった。
周回展示では藤田の気配が明らかに上向き。山田もターンの角度、スピードが目を引いた。
小山は丁寧に回った分スピード感を感じなかった。
狙いは山田から。前日に課題としていたターンで流れるようなことはなさそう。
そしてGⅠ水神祭がかかる藤田もインだった前半戦よりも雰囲気が良かった。
中田は予選までと違い迫力を感じなかったのが気掛かり。

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順	買い目	自信度
1	1－3－4	A
2	1－3－2	B
3	1－4－3	B
4	3－1－4	C
5	1－2－3	C

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
B				A				C				A				B				B
62				56				68				64				58				51
1号艇 4488				2号艇 5226				3号艇 4547				4号艇 4297				5号艇 4428				6号艇 3978
小山　勉				藤田　俊祐				中田　竜太				山田　哲也				有賀　達也				齊藤　仁
級別		A1		級別		A1		級別		A1		級別		A1		級別		A1		級別		A1
支部		埼　玉		支部		東　京		支部		埼　玉		支部		東　京		支部		埼　玉		支部		東　京
年齢		38歳		年齢		22歳		年齢		36歳		年齢		42歳		年齢		39歳		年齢		47歳
52.0kg				52.0kg				51.5kg				52.0kg				52.0kg				50.5kg
F	0	L	0	F	0	L	0	F	1	L	0	F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0
0.16				0.16				0.13				0.10				0.13				0.14
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
6.21				6.12				7.13				6.75				6.34				6.59
46.4				46.9				47.0				51.9				50.0				38.7
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
5.60				5.79				7.23				7.88				6.32				7.11
33.3				47.3				54.1				75.0				48.9				46.6
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
46	30.4%			36	31.9%			27	35.7%			65	36.2%			16	37.5%			59	30.5%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
57	31.4%			39	35.7%			61	43.4%			71	36.7%			42	33.3%			50	29.8%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
8	4	.13	3	5	6	.26	5	12	6	.23	4	7	3	.10	6	7	2	.09	2	4	5	.13	4
																				10	1	.06	2
2	5	.16	4	8	4	.16	6	3	2	.13	3	1	1	.14	2	4	4	.08	4	12	4	.11	4
9	6	.19	2					8	3	.14	3	10	4	.02	1	11	5	.11	5
8	1	.24	1	1	1	.16	4	10	1	.11	1	2	6	.02	6	4	1	.13	5	1	2	.17	3
				8	3	.21	2													7	6	.18	3
5	2	.17	5	4	5	.11	5	1	4	.05	1	7	5	.11	4	1	6	.11	3	8	3	.19	4
								8	5	.12	6	12	2	.12	2	9	3	.15	2
11	6	.18	6	2	5	.14	4	10	4	.14	5	4	3	.17	5	3	2	.17	5	4	4	.18	3
				5	6	.20	5					8	5	.06	3	8	4	.02	1	9	1	.11	1
				1	1	.20	2													2	2	.10	2
早見				早見				早見				早見				早見				早見
11R				1R				11R												2R