ボートレース戸田日刊スポーツ直前予想

天候	風速	波高
晴	3m	3cm

特別取材班の直前予想

イン金子賢が先マイ圧倒

1ー246ー2346

スタート展示ではフライングだったとはいえ椎名のダッシュ乗りが良く、金子賢も行き足が強めだった。
金子賢は周回展示でもターン後の加速が力強い。中澤はターンはまずまず。椎名を始めほかの４艇はターン後の加速がやや重苦しく見えた。

ここは金子賢の逃げ切りに期待。展示タイムも出ており、舟足はこのメンバーでは上位に映る。
先マイを果たして後続を封じる。
対抗には椎名を指名。今節序盤に比べれば直線は底上げできた印象。展開を見極めて金子賢を追う。
地元中澤は道中追い上げに期待。

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順	買い目	自信度
1	1－3－6	B
2	1－3－4	B
3	1－3－2	B
4	1－4－3	C
5	1－4－6	C

平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST				平均ST
A				C				C				A				C				B
64				55				65				54				50				56
1号艇 4539				2号艇 4645				3号艇 4401				4号艇 4787				5号艇 4700				6号艇 3952
金子　賢志				上村　純一				小林　泰				椎名　豊				金子　和之				中澤　和志
級別		A1		級別		A1		級別		A1		級別		A1		級別		A1		級別		A1
支部		群　馬		支部		群　馬		支部		東　京		支部		群　馬		支部		埼　玉		支部		埼　玉
年齢		34歳		年齢		44歳		年齢		40歳		年齢		36歳		年齢		37歳		年齢		48歳
52.3kg				52.1kg				52.6kg				52.8kg				52.0kg				53.0kg
F	0	L	0	F	1	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0	F	0	L	0
0.15				0.14				0.15				0.14				0.14				0.13
全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績				全国成績
6.41				6.55				6.65				6.47				6.06				6.76
49.1				48.2				51.8				43.1				42.3				42.1
当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績				当地成績
4.76				7.50				4.70				7.10				5.54				7.38
28.5				71.4				30.0				51.7				39.6				51.2
モーター				モーター				モーター				モーター				モーター				モーター
10	42.3%			32	27.6%			14	49.5%			58	37.8%			39	28.5%			28	32.7%
ボート				ボート				ボート				ボート				ボート				ボート
74	28.1%			34	32.6%			15	52.0%			25	36.6%			35	36.4%			68	41.0%
R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着	R	進	ST	着
7	1	.09	4	5	1	.14	2	2	1	.11	1	12	4	.20	6	6	4	.13	2	2	2	.15	2
																				8	6	.15	4
2	3	.13	2	7	3	.13	転	9	4	.18	5	4	5	.12	3	5	1	.10	6	12	5	.12	6
8	5	.08	5	11	2	.28	4					10	1	.13	6
2	2	.12	5	6	6	.18	5	1	6	.20	5	8	6	.24	4	3	6	.16	5	2	4	.04	3
								10	2	.16	2					10	3	.16	転	9	3	.17	5
6	6	.01	5	1	5	.10	5	2	5	.12	6	2	3	.17	5	8	6	.12	3	10	1	.06	1
10	4	.18	6	7	4	.13	6					7	2	.12	1
6	6	.18	4	4	6	.16	4	3	5	.09	3	5	2	.13	6	1	5	.03	6	3	3	.11	1
								9	2	.13	3	9	5	.10	6	6	1	.13	2	8	1	.03	5
1	4	.10	6	2	3	.13	6	3	4	.26	4	4	3	.16	3	4	2	.14	2
早見				早見				早見				早見				早見				早見
1R				2R				3R				4R				4R