日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

7月20日　ＳｋｙＦｉｇｈｔ福岡日総希カップ（初日）

更新する

11R　予選特選

場外締切予定時刻 19:57

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.02
S
2号艇.08
S
3号艇F.01
D
4号艇F.04
D
5号艇F.06
D
6号艇F.12

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：28.3%

・回収率：91.6%

※直近開催（09/10～09/14）

選手コメント

北川　潤二
起こしは良くも悪くもない。前検としては悪くない。
為本　智也
少し回転不足で起こしが鈍い。それでスタートも届いてない。
浮田　圭浩
体感は回ってる。ペラは前回の下関の感じにたたこうと思う。
明石　正之
ぼちぼちだと思う。班の比較は分からない。ペラはやります。
荻野　裕介
班の比較では一緒くらい。ペラ、外周りをやっていく。
黒柳　浩孝
足はまずまず。起こしが良くて、行き足もしっかりしている。

水面気象情報　11R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

速攻狙う北川に為本が迫る

1－2＝346、2－1＝346

北川がインならスタート力で先行可能とみる。相手は為本で、スムーズな差しで肉薄。握る浮田も怖いが、外で１人展示タイムも抜けている黒柳の伸びは魅力十分。

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 B  
2 1－4－2 B  
3 2－1－4 C  
4 4－1－2 C  
5 1－2－6 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4199
2号艇 5091
3号艇 4202
4号艇 3828
5号艇 4085
6号艇 4161
北川　潤二 為本　智也 浮田　圭浩 明石　正之 荻野　裕介 黒柳　浩孝
6.91 6.93 6.93 6.90 6.94
6.85
展示タイム
37.79 37.92 38.23 39.00 38.22
37.96
1周タイム
6.12 6.22 6.13 6.21 6.21
6.20
直前タイム
級別 A2 級別 A2 級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 A2
支部 愛　知 支部 福　井 支部 岡　山 支部 兵　庫 支部 東　京 支部 愛　知
年齢 42歳 年齢 23歳 年齢 41歳 年齢 50歳 年齢 44歳 年齢 42歳
56.2kg 53.3kg 51.5kg 52.0kg 52.4kg 54.2kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.14 0.14 0.20 0.19 0.24 0.17
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.36 6.39 4.62 5.59 4.63 6.24
46.0 40.7 27.3 41.3 20.0 40.7
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
7.10 0.00 3.88 6.31 4.17 5.52
55.1 0.0 18.7 56.2 0.0 38.1
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
60 27.7% 38 31.7% 26 38.3% 20 40.3% 47 27.9% 9 29.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
12 50.0% 56 22.5% 43 42.8% 62 8.3% 35 13.9% 45 50.0%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
3 5 .19 3 5 4 .10 1 2 5 .19 6 7 1 .23 1 4 5 .22 6 6 2 .19 2
早見 早見 早見 早見 早見 早見
3R 5R 2R 7R 4R 6R

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