日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

7月20日　ＳｋｙＦｉｇｈｔ福岡日総希カップ（初日）

更新する

6R　予選

場外締切予定時刻 17:29

的中！　３－２－１　１３３０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.41
S
2号艇.29
S
3号艇.19
D
4号艇.52
D
5号艇.26
D
6号艇.19

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：33.8%

・回収率：101.2%

※直近開催（09/02～09/07）

選手コメント

岡部　貴司
評価ほどは悪くない感じがした。全体的に○で普通くらい。
黒柳　浩孝
足はまずまず。起こしが良くて、行き足もしっかりしている。
新田　泰章
チルト０・５度で起こしの感じは良かったけど、普通くらい。
金子　順一
乗った感じは変。起こしだけじゃなくて全部が変。前検は参考外。
岩永　節也
めちゃくちゃ乗りづらい。班では出ていくことも下がるもない。
吉島　祥之
目立つことはない。伸びは少し弱いけど、行き足は良かった。

水面気象情報　6R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

伸びる黒柳に新田が迫る

2－136－136、3－126－126

２コース黒柳が伸びを生かして一気に攻める。隣の新田がまくり差して逆転まで狙える。大外だが、吉島もまずまずの動き。

部品交換　［６］ペラ（ヤ新）　

ＡＩ予想　【自信度：30%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－3－2 A  
2 3－1－2 A  
3 1－2－3 B  
4 2－1－3 B  
5 2－3－1 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3708
2号艇 4161
3号艇 4471
4号艇 3539
5号艇 4164
6号艇 4215
岡部　貴司 黒柳　浩孝 新田　泰章 金子　順一 岩永　節也 吉島　祥之
6.91 6.78 6.86 6.99 6.94
6.93
展示タイム
38.18 37.94 38.38 39.70 38.56
38.74
1周タイム
6.09 6.09 6.08 6.13 6.04
6.15
直前タイム
級別 B1 級別 A2 級別 A1 級別 B1 級別 B2 級別 A2
支部 岡　山 支部 愛　知 支部 広　島 支部 山　口 支部 長　崎 支部 愛　知
年齢 50歳 年齢 42歳 年齢 37歳 年齢 56歳 年齢 42歳 年齢 39歳
55.1kg 54.2kg 52.1kg 52.4kg 52.0kg 52.6kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.17 0.15 0.19 0.20 0.17
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.16 6.24 6.44 3.36 3.72 5.87
30.8 40.7 50.4 14.1 17.2 42.9
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.54 5.52 7.42 3.77 2.71 6.38
46.1 38.1 64.5 15.3 5.8 46.1
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
53 17.7% 9 29.8% 8 30.1% 45 33.1% 21 41.0% 34 29.7%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
46 30.7% 45 50.0% 57 26.3% 29 23.0% 60 43.7% 38 33.3%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  11R 12R     10R

ページTOPへ