日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

7月21日 SkyFight福岡日総希カップ(2日目)

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1R 予選

場外締切予定時刻 15:17

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇.09
S
2号艇.15
S
3号艇.13
D
5号艇.07
D
6号艇.21
D
4号艇.21

AI予想 的中率/回収率

・的中率:28.3%

・回収率:91.6%

※直近開催(09/10~09/14)

選手コメント

林 恵祐
前半より展示タイムが良かった。足は悪くなく普通くらいだと思う。
山崎 善庸
1Mで思ったところに入れなかったし、ちょっと回り過ぎかな。
山根 大樹
回転も上がっているけど、後ろを走ると乗りづらいね。
齊藤 廉
直線を求めてペラをたたいたが、足落ちしていた。
畑 竜生
バランスが取れているし、乗り心地、ターン回りがいい。
浮田 圭浩
前半は舟の向きが悪かった。直線は悪くなかった。

水面気象情報 1R時点

スタンド
天候 風速 波高
3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる林に畑が迫る

156BOX、5162

林が逃げ切りを狙うが、やや伸び加減の畑がカドから強襲。浮田がまくり差しで首位争いに参戦。粘って山崎か。

AI予想 【自信度:50%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 152 A 的中! 1130円(1番人気)
2 512 A  
3 153 A  
4 156 B  
5 132 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3928
2号艇 4103
3号艇 3883
4号艇 5351
5号艇 4962
6号艇 4202
林 恵祐 山崎 善庸 山根 大樹 齊藤 廉 畑 竜生 浮田 圭浩
6.92 6.90 6.91 6.92 6.87
6.89
展示タイム
38.35 38.36 38.29 38.82 38.67
38.24
1周タイム
6.09 6.06 6.09 6.12 6.09
6.11
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B2 級別 B2 級別 B1 級別 B1
支部 福 岡 支部 埼 玉 支部 広 島 支部 福 岡 支部 三 重 支部 岡 山
年齢 48歳 年齢 45歳 年齢 50歳 年齢 19歳 年齢 27歳 年齢 41歳
57.8kg 52.7kg 55.8kg 52.0kg 52.0kg 51.0kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.18 0.23 0.19 - 0.17 0.20
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
3.93 4.43 2.90 1.63 5.17 4.62
21.3 26.0 7.9 3.1 32.5 27.3
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.08 3.86 4.78 1.90 0.00 3.88
24.7 14.2 22.2 0.0 0.0 18.7
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
7 41.4% 27 40.5% 46 38.5% 48 36.9% 22 32.8% 26 38.3%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
55 17.1% 23 60.6% 17 20.8% 63 29.1% 74 60.7% 43 42.8%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
4 6 .18 5 9 5 .19 6 3 2 .31 6 8 6 .21 6 8 4 .14 3 2 5 .19 6
9 3 .19 2                                 11 3 .27 2
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  10R 9R 5R 11R  

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