日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

4月19日　ギラヴァンツ北九州杯（2日目）

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1R　予選

場外締切予定時刻 15:22

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.11
S
2号艇.07
S
3号艇.17
D
4号艇.25
D
5号艇.09
D
6号艇.16

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：25%

・回収率：131.3%

※直近開催（04/18～04/19）

選手コメント

大神　康司
後半は回り過ぎていたし、走る時間帯で全然違う。
藤森　陸斗
少し回ってないけど乗り心地はいい。微調整でいく。
田中　宏典
グリップ感はいいが、ピット離れや進む感じは良くなかった。
浅見　昌克
ターンの押しはいいんだけど、結果につながらなかった。
小川　竜太朗
普通くらい。前検からすれば、ペラで良くなっている。
中村　真
前半は乗りやすかった。ペラをやって前検よりだいぶいい。

水面気象情報　1R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 4m 4cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

大神がインで踏ん張りたいところ

1－5＝246、5－1＝236

イン大神が絶好枠を味方にしっかり逃げ切りたいところ。相手は外から握って来る小川が切り込んで首位争いに持ち込む。さばきは浅見だが、展示気配は劣勢。藤森は差して粘りたい。

部品交換　［１］リング２　

ＡＩ予想　【自信度：60%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－4－2 A  
2 1－2－4 A  
3 1－4－6 A  
4 1－6－4 B  
5 1－6－2 B 的中！　4230円（14番人気）
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3574
2号艇 5160
3号艇 5214
4号艇 3629
5号艇 5167
6号艇 3616
大神　康司 藤森　陸斗 田中　宏典 浅見　昌克 小川　竜太朗 中村　真
6.85 6.83 6.87 6.87 6.88
6.88
展示タイム
37.85 37.80 37.76 38.78 37.80
37.42
1周タイム
6.06 6.06 6.10 6.12 6.10
6.03
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 A2
支部 福　岡 支部 福　岡 支部 佐　賀 支部 埼　玉 支部 埼　玉 支部 福　岡
年齢 52歳 年齢 26歳 年齢 25歳 年齢 55歳 年齢 24歳 年齢 52歳
52.0kg 52.5kg 54.1kg 52.0kg 52.0kg 52.4kg
F 0 L 0 F 1 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.14 0.20 0.18 0.17 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.46 5.08 4.69 6.02 4.30 5.25
35.0 33.3 27.1 43.8 21.2 30.3
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.15 4.31 2.97 0.00 3.86 5.05
46.6 21.8 13.8 0.0 0.0 27.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
28 45.8% 29 22.2% 62 29.0% 57 26.8% 2 28.5% 20 36.4%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
39 40.2% 48 27.8% 62 34.8% 64 38.0% 54 34.4% 72 34.1%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
1 3 .24 1 8 5 .28 3 1 6 .28 4 5 3 .19 6 6 3 .16 2 4 1 .11 2
6 2 .15 4                                 8 3 .23 6
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  8R 5R 9R 10R 12R

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