日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

4月19日　ギラヴァンツ北九州杯（2日目）

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4R　予選

場外締切予定時刻 16:48

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.11
S
2号艇.09
S
3号艇.21
D
4号艇.03
D
5号艇.01
D
6号艇.21

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：25%

・回収率：131.3%

※直近開催（04/18～04/19）

選手コメント

尾崎　雄二
全然、合っていなかった。また、ペラをたたき直します。
外崎　悟
行き足が来ないし、本番は鳴きながら起きていた。
長谷川　晴哉
普通はある。若松は初めてで、合わせられていないと思う。
守屋　大地
足は普通くらい。藤森（陸斗）君が回りは良さそうだった。
中村　日向
ゾーンにはまだ入っていない。スタートも届いていない。
山下　昂大
足は悪くなさそう。展示タイムが出ていたし伸び寄りの感じ。

水面気象情報　4R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

尾崎が逃げ切り狙うが

1＝2－345、1＝5－236

尾崎がコース有利にインで先手を奪うが、気配で目立つところはない。差しに回る外崎とダッシュから攻める中村のまくり差しは逆転候補。長谷川は先に握って機力不足をカバー。

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－5－2 B  
2 1－5－3 B  
3 1－5－4 C  
4 1－5－6 C  
5 1－3－2 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4695
2号艇 4809
3号艇 5216
4号艇 4672
5号艇 5043
6号艇 4842
尾崎　雄二 外崎　悟 長谷川　晴哉 守屋　大地 中村　日向 山下　昂大
6.86 6.85 6.86 6.84 6.82
6.88
展示タイム
37.72 37.23 37.91 37.82 37.24
38.13
1周タイム
6.04 6.03 6.12 6.05 6.02
6.12
直前タイム
級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 A1 級別 B1
支部 長　崎 支部 埼　玉 支部 群　馬 支部 岡　山 支部 香　川 支部 岡　山
年齢 39歳 年齢 36歳 年齢 25歳 年齢 39歳 年齢 26歳 年齢 32歳
52.8kg 52.0kg 52.3kg 51.5kg 52.0kg 52.3kg
F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.14 0.18 0.18 0.15 0.17
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.21 5.89 5.93 4.55 6.86 5.45
30.7 40.6 45.2 26.2 57.2 33.3
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.05 5.17 0.00 4.71 6.50 4.00
27.2 22.2 0.0 20.8 50.0 28.5
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
49 27.1% 43 33.3% 24 38.2% 48 38.8% 1 28.2% 42 32.9%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
19 23.8% 13 26.8% 65 34.0% 25 36.6% 33 35.4% 37 35.8%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
9 6 .26 5 4 3 .18 1 5 5 .25 5 3 3 .38 5 2 2 .23 2 2 1 .24 落
        10 5 .19 2 9 2 .24 6 8 4 .25 4 12 6 .16 6 11 3 .17 5
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
8R 12R 11R   10R  

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