日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

4月19日　ギラヴァンツ北九州杯（2日目）

更新する

5R　進入固定戦隊　　 進入固定 

場外締切予定時刻 17:19

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.06
S
2号艇.01
S
3号艇.10
D
4号艇.01
D
5号艇F.05
D
6号艇.04

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：25%

・回収率：131.3%

※直近開催（04/18～04/19）

選手コメント

渡邉　翼
乗り心地と起こしがしっくりきてない。足自体は普通。
山田　晃大
本番はペラが開いて、回転が落ちていた。足は普通。
一宮　稔弘
瞬発力が物足りない。レバーを握った時の反応が来てほしい。
中　亮太
回り過ぎ。乗りやすさはあるが、足は思ったより来てない。
田中　宏典
グリップ感はいいが、ピット離れや進む感じは良くなかった。
倉田　茂将
複勝率20・７％ほど悪くなく、普通くらいはあると思う。

水面気象情報　5R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

渡邉が好条件を生かしたい

1－234－234、4－123－123

渡邉が好条件を生かして逃げ切る。相手は差す山田と攻める一宮が中心となるが、逆転狙いなら、カドから自在に攻める中の突破力を期待する。

部品交換　［６］シリンダ　

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A  
2 1－4－2 A  
3 1－3－4 A  
4 1－3－2 A  
5 2－1－4 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4817
2号艇 4761
3号艇 3788
4号艇 5029
5号艇 5214
6号艇 5039
渡邉　翼 山田　晃大 一宮　稔弘 中　亮太 田中　宏典 倉田　茂将
6.89 6.90 6.90 6.86 6.90
6.91
展示タイム
37.87 38.10 37.72 37.55 37.88
37.78
1周タイム
6.07 6.06 6.04 6.02 6.07
6.07
直前タイム
級別 A2 級別 A1 級別 B2 級別 A2 級別 B1 級別 B1
支部 山　口 支部 滋　賀 支部 徳　島 支部 福　岡 支部 佐　賀 支部 愛　知
年齢 33歳 年齢 35歳 年齢 53歳 年齢 27歳 年齢 25歳 年齢 26歳
50.5kg 52.2kg 52.0kg 53.2kg 54.1kg 54.3kg
F 1 L 0 F 0 L 1 F 0 L 0 F 1 L 0 F 1 L 0 F 1 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.13 0.13 0.11 0.12 0.20 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.59 6.36 5.42 6.25 4.69 4.75
37.0 46.7 33.3 52.0 27.1 29.4
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.08 6.00 5.71 6.24 2.97 3.33
44.0 45.4 28.5 46.3 13.8 16.6
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
37 21.0% 38 29.4% 9 29.6% 35 34.6% 62 29.0% 47 20.7%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
35 13.3% 43 37.9% 73 30.7% 71 36.0% 62 34.8% 45 37.4%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
6 4 .14 6 5 1 .30 4 4 2 .11 6 9 1 .31 1 1 6 .28 4 1 1 .27 2
11 6 .14 6 12 5 .21 3 11 5 .15 3                 7 4 .12 4
                                1 3 .16 6        
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  9R   10R 1R 11R

ページTOPへ