日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

5月18日　ビッグベアーズカップ（2日目）

更新する

3R　予選

場外締切予定時刻 16:18

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.31
S
2号艇.26
S
3号艇.22
D
4号艇.24
D
5号艇.05
D
6号艇.09

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：31.9%

・回収率：82.4%

※直近開催（06/28～07/03）

選手コメント

山崎　昂介
回っているのか回っていないのかはつかめていない。
木下　翔太
前半の道中は小回りできたし、足は水準以上はあると思う。
津留　浩一郎
前半は回転が上がって来ずに、全速にならなかった。
山本　兼士
整備効果はなし。追い付かれるし、ターン出口で進んでない。
品川　賢次
押しがない。風に負ける。少しでもミスしたらそこで終わる。
磯村　匠
伸びはいいし、向かい風の割に手前も悪くなかった。

水面気象情報　3R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 4m 4cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

木下が好位から自在に攻めきる

2＝1－356、2＝3－156

イン山崎がフライング持ちで、スタートの切れに不安が残る。好位の木下が機敏に抜け出す。パワーなら津留で、積極的に仕掛ける。初日連勝の磯村は伸び加減だが。

ＡＩ予想　【自信度：60%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 2－1－3 A  
2 1－2－3 A  
3 2－3－1 A  
4 1－3－2 A  
5 2－1－6 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4315
2号艇 4659
3号艇 3773
4号艇 3977
5号艇 3653
6号艇 4641
山崎　昂介 木下　翔太 津留　浩一郎 山本　兼士 品川　賢次 磯村　匠
6.71 6.78 6.75 6.84 6.88
6.70
展示タイム
37.85 38.55 37.68 38.20 38.04
37.54
1周タイム
5.93 6.02 5.93 6.05 6.01
5.96
直前タイム
級別 A2 級別 A1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1
支部 長　崎 支部 大　阪 支部 長　崎 支部 大　阪 支部 群　馬 支部 東　京
年齢 40歳 年齢 34歳 年齢 51歳 年齢 47歳 年齢 51歳 年齢 33歳
52.2kg 54.0kg 53.9kg 52.1kg 53.2kg 51.5kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.14 0.16 0.18 0.19 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.83 6.59 5.40 4.32 4.47 4.83
28.9 42.4 37.8 23.4 24.3 28.1
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.64 6.86 3.78 2.89 5.43 3.56
25.0 48.5 18.7 11.1 28.5 22.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
16 36.6% 49 24.5% 30 41.6% 50 26.6% 22 25.2% 21 29.6%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
18 26.9% 42 37.0% 59 34.1% 30 33.6% 29 26.4% 22 37.8%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
9 6 .14 3 3 5 .17 3 2 4 .03 3 8 5 .16 5 4 3 .21 5 1 1 .19 1
        12 3 .11 3 11 2 .23 5                 11 3 .19 1
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
10R 8R 11R 9R 7R 12R

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