日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

6月3日　サッポロビールカップ（初日）

更新する

2R　予選

場外締切予定時刻 15:49

的中！　２－１－３　４７００円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.07
S
2号艇.21
S
3号艇.32
D
4号艇.20
D
5号艇.23
D
6号艇.22

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：27.8%

・回収率：65.6%

※直近開催（06/03～06/05）

選手コメント

喜多　那由夏
追い風が強くても曲がれる感じはあった。基本もらったままで。
森　晋太郎
スタートした感じはいい感触があった。１走このままいく。
宮地　博士
この風で正直分からなかった。森林（太）さんが伸びていた。
小澤　学
隣の山崎（裕司）選手に出ていかれていた。ペラはたたく。
野村　誠
出てない。水をつかんでいる感じが全然しなかった。
桐本　康臣
特訓で伸びることはなかった。初日に乗って調整は考える。

水面気象情報　2R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 4m 4cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げ切り狙う喜多に森が迫るが

1＝6－235、1＝2－356

喜多がコースの利を生かして逃げ切りを図る。相手は大外でもさばく桐本に、隣から差して迫る地元の森を狙いたい。野村のさばきもあるが、フライングに加え、事故点も高いのは気になる材料。

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－5－6 B  
2 1－5－2 C  
3 5－1－6 C  
4 1－6－2 C  
5 5－6－2 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4246
2号艇 4495
3号艇 3964
4号艇 4145
5号艇 4486
6号艇 4043
喜多　那由夏 森　晋太郎 宮地　博士 小澤　学 野村　誠 桐本　康臣
6.83 6.85 6.86 6.92 6.86
6.84
展示タイム
37.38 37.68 37.56 37.49 38.44
37.97
1周タイム
6.06 6.07 6.13 6.08 6.13
6.13
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 A2 級別 A1
支部 静　岡 支部 福　岡 支部 長　崎 支部 東　京 支部 群　馬 支部 三　重
年齢 43歳 年齢 38歳 年齢 46歳 年齢 43歳 年齢 39歳 年齢 45歳
48.6kg 54.1kg 53.0kg 53.9kg 52.0kg 52.9kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.16 0.20 0.25 0.16 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
3.55 4.51 4.11 3.55 6.03 6.72
14.6 24.3 18.3 7.6 43.8 55.7
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.40 4.31 3.60 2.83 0.00 6.92
40.0 18.7 12.5 8.3 0.0 50.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
48 41.3% 32 33.3% 15 25.0% 31 28.3% 18 27.4% 26 35.3%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
65 0.0% 13 0.0% 36 0.0% 44 0.0% 50 0.0% 14 0.0%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  11R 8R 7R 10R 12R

ページTOPへ