日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

7月22日　中間市行橋市競艇組合施行５６周年記念競走（初日）

更新する

11R　予選特選

場外締切予定時刻 20:04

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.16
S
2号艇.31
S
3号艇.21
D
4号艇.17
D
5号艇.21
D
6号艇.01

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：25%

・回収率：135.9%

※直近開催（07/22～07/23）

選手コメント

秋元　哲
もらったまま。伸びる気配はないし軽い感じもする。
妻鳥　晋也
ターンでロスしているし、直線も目立たなかった。
吉田　一郎
特訓に行ってもスリットから下がっていた。まずはペラから。
一瀬　明
普通はありそう。ペラの形は似ているので、微調整くらい。
大田　直弥
特別出ていくとかはなく、ターンもふわふわしていた。
春園　功太
他とは変わらないと思ったけど、２番（吉川勇作）は別格。

水面気象情報　11R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 4m 4cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

秋元がイン速攻決めるか

【本線】1－4＝236
【狙い】6－1＝345

秋元が絶好枠から逃げ切りたいところ。相手はカドから自在に攻める一瀬が連対の中心とみる。ただ、伸び仕様にしている雰囲気のある春園が大外から質のいいスタートを決めれば、一気の飛び出しも。

ＡＩ予想　【自信度：60%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－4－2 A  
2 1－3－2 A  
3 1－3－4 A  
4 1－2－4 A  
5 1－4－3 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4532
2号艇 4821
3号艇 3349
4号艇 3641
5号艇 4396
6号艇 4796
秋元　哲 妻鳥　晋也 吉田　一郎 一瀬　明 大田　直弥 春園　功太
6.96 6.92 7.00 6.95 6.95
6.90
展示タイム
37.47 38.00 37.52 37.29 38.19
38.07
1周タイム
6.32 6.22 6.23 6.15 6.20
6.19
直前タイム
級別 A1 級別 B1 級別 A2 級別 A2 級別 B1 級別 A2
支部 埼　玉 支部 香　川 支部 長　崎 支部 東　京 支部 山　口 支部 三　重
年齢 36歳 年齢 33歳 年齢 57歳 年齢 54歳 年齢 39歳 年齢 33歳
51.0kg 56.2kg 52.1kg 52.2kg 53.0kg 51.5kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.15 0.19 0.16 0.15 0.20 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
7.35 4.96 5.97 5.91 4.91 5.54
51.8 29.8 37.7 40.1 26.4 37.0
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.00 0.00 5.48 5.22 4.92 7.05
40.0 0.0 29.6 37.5 26.0 51.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
12 52.8% 24 38.0% 60 25.1% 51 32.6% 40 31.9% 15 25.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
51 15.7% 71 50.0% 41 45.4% 11 47.5% 21 32.3% 36 33.3%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
3 4 .13 1 4 4 .22 4 6 3 .14 4 7 1 .12 1 1 2 .16 2 5 2 .09 3
早見 早見 早見 早見 早見 早見
3R 4R 6R 7R 1R 5R

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