日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月30日 東龍軒カップ(2日目)

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1R 予選

場外締切予定時刻 15:20

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇.15
S
2号艇.08
S
3号艇.09
D
4号艇.03
D
5号艇.02
D
6号艇.07

AI予想 的中率/回収率

・的中率:50%

・回収率:97.8%

※直近開催(09/29~09/30)

選手コメント

冨成 謙児
伸びも良かったけど、久しぶりにトルク感があった。
星野 太郎
レースに行くと重さが出ていた。微調整で解消したい。
内田 圭
つかみすぎの感じ。上級者向きな感じだが悪くない。
山戸 信二
駄目ですね。伸びがない。ペラをモデルチェンジしてみる。
奥村 明日香
乗り心地はましになった。エンジンはいいと思う。
後藤 浩
重さを解消するかどうか迷っている。足自体は普通はある。

水面気象情報 1R時点

スタンド
天候 風速 波高
3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

冨成がイン先制決めて

1235616235

冨成がコース有利に先に回る。さばく星野は鋭角差しで逆転まで。後藤は大外でもさばける足はある。内田も回り足は悪くなく、先に握って連争いへ。

AI予想 【自信度:20%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 152 A  
2 156 B  
3 162 B  
4 154 B  
5 153 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3998
2号艇 3842
3号艇 3976
4号艇 4747
5号艇 5198
6号艇 3497
冨成 謙児 星野 太郎 内田 圭 山戸 信二 奥村 明日香 後藤 浩
6.89 6.92 6.99 6.90 6.89
6.84
展示タイム
37.50 38.21 37.94 37.82 37.89
37.70
1周タイム
6.15 6.17 6.21 6.13 6.17
6.15
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1
支部 佐 賀 支部 三 重 支部 山 口 支部 長 崎 支部 福 岡 支部 埼 玉
年齢 46歳 年齢 49歳 年齢 48歳 年齢 40歳 年齢 23歳 年齢 57歳
51.5kg 52.5kg 52.9kg 51.5kg 44.5kg 51.5kg
F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.19 0.17 0.17 0.19 0.18
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.03 5.02 4.05 3.71 3.98 4.67
19.6 31.4 24.0 15.0 13.7 27.9
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.70 6.73 3.80 3.52 4.40 4.69
29.5 45.4 22.8 20.6 21.4 37.5
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
56 28.0% 47 27.8% 25 35.2% 4 33.6% 44 41.4% 36 36.6%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
18 30.0% 38 32.1% 63 29.8% 33 27.5% 19 17.1% 29 35.8%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
8 6 .26 5 2 6 .21 5 7 4 .13 6 5 5 .17 5 9 2 .23 4 2 5 .21 4
                                        10 3 .16 2
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
10R 7R 9R 6R 8R  

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