日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

1月1日　スポーツ報知杯年始特選競走（初日）

更新する

1R　予選

場外締切予定時刻 15:18

的中！　４－６－２　７９８０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.21
S
2号艇.13
S
3号艇.21
D
4号艇.04
D
5号艇.09
D
6号艇.03

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：25%

・回収率：106.3%

※直近開催（02/15～02/15）

選手コメント

土井　歩夢
エンジンは悪くなさそう。班でもスリット近辺は変わらなかった。
桑原　啓
何も悪いところはない。ペラは極力触らないようにしたい。
佐藤　謙史朗
握り込みはいいが、手前だけ。班で伸びは怪しかった。
山口　広樹
石倉（洋行）さんはいいらしい。直線でひとつやられた。
林　恵祐
島田（一生）選手に直線も回り足もだいぶやられた。
三原　司
起こしから行き足の雰囲気がいい。伸び切りも変わらない。

水面気象情報　1R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 4m 4cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

土井が26年開幕戦を飾れるか

1－4＝236、4－16－1256

インで土井が逃げ切りを狙うが、不安はスタート。カドから攻める山口が逆転を狙って攻める。外が連動すれば、チャンスあるが、林はタイムが気になる。動きまずまずの三原の台頭も。

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A  
2 1－3－2 A  
3 1－4－2 A  
4 1－2－6 B  
5 1－5－2 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 5303
2号艇 3564
3号艇 4729
4号艇 5053
5号艇 3928
6号艇 4487
土井　歩夢 桑原　啓 佐藤　謙史朗 山口　広樹 林　恵祐 三原　司
6.85 6.75 6.81 6.83 6.91
6.80
展示タイム
36.66 36.56 37.06 36.67 37.17
37.28
1周タイム
6.00 5.98 6.04 5.94 6.06
6.00
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B2 級別 B1 級別 B1 級別 B1
支部 福　岡 支部 福　岡 支部 福　岡 支部 福　岡 支部 福　岡 支部 福　岡
年齢 22歳 年齢 55歳 年齢 36歳 年齢 30歳 年齢 50歳 年齢 39歳
52.5kg 52.7kg 54.2kg 52.9kg 59.3kg 52.5kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.18 0.20 0.16 0.17 0.18
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.68 4.49 4.36 4.21 3.80 4.37
36.1 25.6 22.2 28.5 17.5 24.4
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.93 4.67 5.33 4.38 4.49 4.77
28.7 28.2 33.3 29.1 26.3 28.5
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
28 42.1% 47 73.6% 37 38.8% 1 22.2% 7 47.3% 8 46.4%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
26 32.2% 38 33.0% 52 40.5% 43 42.0% 32 30.4% 35 38.6%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  7R 10R 11R 9R 6R

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