日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

2月9日　ニッカン・コム杯（2日目）

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1R　予選

場外締切予定時刻 15:20

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.29
S
2号艇.09
S
3号艇.09
D
5号艇.15
D
6号艇.16
D
4号艇.11

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：35.4%

・回収率：82.5%

※直近開催（02/08～02/11）

選手コメント

佐々木　裕美
良くなかった乗り心地が最近の課題。下がることはない。
吉永　泰弘
ペラはだいぶたたいた。道中の感じとか乗り心地は悪くない。
亀本　勇樹
全体に弱いし、道中も全然だった。転覆の影響があると思う。
小川　晃司
ターンの抜けが甘くて全部流れていた。ペラはもう片面たたく。
飯山　晃三
舟の向きが甘い。スリット付近は悪くない。外周りの調整。
岩川　仁士
ターン後は思ったより進んでいた。回り過ぎている感じ。

水面気象情報　1R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる佐々木に吉永が迫る

1＝2－346、2＝6－145

佐々木がインからスタートを決めて逃げ切りを狙う。相手は動きまずまずの吉永で自在に攻めて抜け出す。吉永が先行すれば外から握る岩川にも出番がありそう。

部品交換　［３］リング２　

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－6－2 B  
2 1－6－4 B  
3 2－6－4 B  
4 1－2－4 B  
5 1－4－2 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4045
2号艇 3710
3号艇 3212
4号艇 3352
5号艇 3906
6号艇 4489
佐々木　裕美 吉永　泰弘 亀本　勇樹 小川　晃司 飯山　晃三 岩川　仁士
6.75 6.77 6.86 6.80 6.80
6.79
展示タイム
36.81 36.78 37.59 37.36 37.87
37.28
1周タイム
5.94 5.98 6.06 6.04 6.05
6.01
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B1
支部 山　口 支部 香　川 支部 広　島 支部 福　岡 支部 長　崎 支部 大　阪
年齢 46歳 年齢 51歳 年齢 64歳 年齢 57歳 年齢 48歳 年齢 39歳
47.1kg 55.0kg 57.9kg 50.5kg 59.9kg 54.0kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.17 0.17 0.17 0.18 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
3.91 4.84 4.75 4.46 3.92 5.67
25.7 29.0 24.0 12.8 23.0 35.3
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
3.40 4.63 3.83 4.03 3.56 4.88
10.0 23.6 22.2 16.1 18.7 25.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
32 28.2% 25 30.7% 6 30.4% 52 48.0% 9 27.5% 20 43.1%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
37 31.7% 69 32.6% 67 37.1% 61 28.7% 21 34.3% 31 31.7%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
4 3 .14 4 7 4 .23 4 4 5 .28 5 8 6 .15 3 5 3 .11 4 3 1 .13 1
11 4 .24 5                                        
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
12R 6R 8R 5R 9R 10R

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