日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

2月9日 ニッカン・コム杯(2日目)

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6R 予選

場外締切予定時刻 17:28

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇.33
S
3号艇.06
S
2号艇.13
D
4号艇.09
D
5号艇F.03
D
6号艇F.02

AI予想 的中率/回収率

・的中率:35.4%

・回収率:82.5%

※直近開催(02/08~02/11)

選手コメント

寺田 空詩
ターン回りはあまり良くないけど、直線が結構良さそう。
大西 隆洋
足はまあまあ。特徴的には回り足。伸びは大したことはない。
大神 康司
いつもの行き足型。気温上がって雨も降った方が出ると思う。
吉永 泰弘
ペラはだいぶたたいた。道中の感じとか乗り心地は悪くない。
山田 康二
ターンは仕上がっている。1Mまでの伸びはもう少し欲しい。
服部 達哉
チルト0・5度では、ターンの軽快さはない。もう少し調整。

水面気象情報 6R時点

スタンド
天候 風速 波高
2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

山田が俊敏に攻める

5134653146

フライング持ちの寺田の逃げ切りはコース動く大神への対応が鍵になる。軽快な山田が外から巧みな攻めで切り込んで突破を狙う。大神は先に握って。服部も展示タイム上向いているが。

部品交換 [6]キャブ

AI予想 【自信度:20%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 153 A  
2 513 A  
3 152 C  
4 531 C  
5 351 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 5231
2号艇 3701
3号艇 3574
4号艇 3710
5号艇 4500
6号艇 4435
寺田 空詩 大西 隆洋 大神 康司 吉永 泰弘 山田 康二 服部 達哉
6.75 6.85 6.92 6.82 6.81
6.75
展示タイム
36.93 37.15 37.56 36.94 37.33
37.18
1周タイム
5.96 6.01 6.08 6.00 6.02
6.01
直前タイム
級別 A2 級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 A1 級別 B1
支部 山 口 支部 香 川 支部 福 岡 支部 香 川 支部 佐 賀 支部 愛 知
年齢 22歳 年齢 52歳 年齢 53歳 年齢 51歳 年齢 38歳 年齢 39歳
46.5kg 55.5kg 52.4kg 55.0kg 54.5kg 52.0kg
F 1 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.15 0.16 0.15 0.17 0.12 0.19
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.48 3.16 6.25 4.84 7.42 5.30
26.1 11.9 48.6 29.0 50.4 32.4
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.33 4.22 6.51 4.63 7.12 4.22
44.4 21.8 52.5 23.6 35.2 22.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
58 21.4% 30 36.8% 53 25.5% 25 30.7% 49 63.8% 62 21.9%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
22 25.0% 20 33.7% 27 29.5% 69 32.6% 71 35.4% 63 29.2%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
2 5 .16 4 2 4 .15 6 9 1 .16 1 7 4 .23 4 7 2 .13 1 4 1 .34 3
9 3 .16 2 8 3 .27 5                 12 1 .14 1 8 4 .15 2
                        1 2 .12 6                
早見 早見 早見 早見 早見 早見
12R   10R 1R 11R  

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