日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

6月11日　若松夜王Ｓ第１戦ミドルダービー日本ＭＢ選手会会長杯（初日）

更新する

8R　エイトビート

場外締切予定時刻 18:49

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.25
S
2号艇.35
S
3号艇.10
D
4号艇.11
D
5号艇.09
D
6号艇.16

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：25%

・回収率：190%

※直近開催（06/11～06/11）

選手コメント

竹田　吉行
フライング持ちなんで、伸びより出足の方が欲しい。
藤山　雅弘
だいぶ余裕があった。もう少し回転を合わせたら良さそうな感じ。
溝口　海義也
乗り心地はそれほど違和感なかった。ペラで良くできそう。
中島　浩哉
１人で乗った感じでは、ターンとか違和感はなかった。
神田　達也
悪い感じも気になるところもなかった。このまま走るかも。
小松　卓司
下がる感じはなかったと思うけど、レースしないと分からない。

水面気象情報　8R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

溝口がセンターから自在に攻める

3＝1－245、3－2＝146

竹田が先手を奪いたいところだが、Ｆ持ちでどこまで踏み込めるか。軽快さがある溝口がセンターから自在に攻める。藤山は差して抜け出しを図る。

部品交換　［６］キャブ　

ＡＩ予想　【自信度：60%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－3－2 A  
2 1－2－3 A  
3 1－3－4 A  
4 1－2－4 B  
5 1－3－6 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4383
2号艇 4578
3号艇 4958
4号艇 4299
5号艇 4457
6号艇 4329
竹田　吉行 藤山　雅弘 溝口　海義也 中島　浩哉 神田　達也 小松　卓司
6.81 6.78 6.73 6.82 6.84
6.84
展示タイム
37.46 38.11 37.33 38.17 38.08
38.04
1周タイム
6.08 6.07 6.06 6.08 6.14
6.07
直前タイム
級別 A2 級別 A1 級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 B1
支部 徳　島 支部 大　阪 支部 福　岡 支部 長　崎 支部 愛　知 支部 福　岡
年齢 41歳 年齢 37歳 年齢 30歳 年齢 43歳 年齢 40歳 年齢 42歳
52.0kg 52.2kg 54.9kg 55.4kg 52.3kg 52.0kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.15 0.14 0.14 0.17 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.68 5.81 6.29 4.79 4.71 4.99
36.2 45.1 39.6 21.7 26.7 21.6
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.81 5.40 6.57 4.00 5.67 5.09
39.5 30.0 49.1 22.7 33.3 28.8
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
3 36.2% 41 30.5% 1 24.3% 59 34.2% 24 33.9% 16 26.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
67 0.0% 32 0.0% 19 0.0% 13 0.0% 31 0.0% 27 0.0%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
4 5 .20 5                 3 1 .27 6 2 1 .17 4        
早見 早見 早見 早見 早見 早見
4R   12R 3R 2R  

ページTOPへ