日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

7月7日　シャボン玉石けん杯（初日）

更新する

8R　エイトビート

場外締切予定時刻 18:40

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.12
S
2号艇F.01
S
3号艇F.01
S
5号艇.06
S
6号艇F.03
D
4号艇.18

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：39.6%

・回収率：52%

※直近開催（07/18～07/21）

選手コメント

土屋　智則
整備士さんにいいエンジンと言われたので、合わせていきたい。
飯島　昌弘
重い感じ。このままなら回す方向かな。出ている感じはない。
山下　和彦
いいと思わなかったが、野長瀬（正孝）さんに、いいねと言われた。
松本　真広
悪い感じはなく普通。のぞいていくという感じはなかった。
花田　和明
止まりそう。２本目から届かなくなっていた。ペラから。
安田　政彦
スリットからはいい感じ。若松は向かい風のイメージがない。

水面気象情報　8R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

土屋がインで主導権を握る

1＝2－356、1＝3－256

土屋がインなら速攻力も味方に先マイを決める。相手は差しに回る飯島とまくり差しもある山下とみる。スローに動いた花田と安田も好機あり。単騎かましの松本はフライング持ちで、スタートどこまで踏み込めるか。

ＡＩ予想　【自信度：80%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－3－2 A  
2 1－2－3 A  
3 1－3－5 A  
4 1－2－5 A  
5 1－5－3 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4362
2号艇 3679
3号艇 3562
4号艇 5107
5号艇 3687
6号艇 3572
土屋　智則 飯島　昌弘 山下　和彦 松本　真広 花田　和明 安田　政彦
6.89 6.90 6.88 7.00 6.91
6.94
展示タイム
36.94 37.47 38.15 38.45 38.60
38.67
1周タイム
6.10 6.17 6.20 6.26 6.28
6.24
直前タイム
級別 A1 級別 A2 級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 B1
支部 群　馬 支部 埼　玉 支部 広　島 支部 福　岡 支部 愛　知 支部 兵　庫
年齢 41歳 年齢 53歳 年齢 57歳 年齢 27歳 年齢 56歳 年齢 54歳
52.0kg 52.3kg 52.1kg 50.5kg 52.2kg 54.1kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.15 0.17 0.18 0.16 0.16 0.20
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.79 6.65 5.84 4.42 5.23 4.91
47.0 50.5 43.4 20.8 31.4 25.2
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.26 0.00 5.17 4.38 4.86 0.00
21.7 0.0 27.7 18.7 28.5 0.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
33 31.4% 53 26.8% 35 41.4% 27 30.0% 52 34.3% 26 31.3%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
68 61.1% 70 50.0% 53 14.2% 58 13.3% 32 35.7% 36 43.7%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
        3 3 .09 2         4 6 .22 6                
早見 早見 早見 早見 早見 早見
12R 3R   4R    

ページTOPへ