日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

6月19日　オールレディースひめちゃん杯（初日）

更新する

7R　予選

場外締切予定時刻 18:18

的中！　２－６－１　１７４０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.06
S
2号艇.08
S
3号艇.16
D
4号艇.23
D
5号艇.17
D
6号艇.08

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：33.3%

・回収率：70.5%

※直近開催（06/19～06/19）

選手コメント

小野　桜
ペラは自分の形にたたいた。その分行き足が良くなったと思う。
川野　芽唯
思ったよりも回転の上がりは早くて、行き足は良さそう。
渡邉　真奈美
そのまま行った。周りにはスリットが良さそうって言われた。
仁科　さやか
乗りやすさはあった。足はまだちょっと分からない。
松本　怜
起こしから来ていなかったし、伸びる感じもなかったと思う。
細川　裕子
気温と合ってない感じ。ステイで、初日朝乗ってから考える。

水面気象情報　7R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる小野に川野が迫る

1＝2－356、2－6＝135

小野がコース有利にイン先マイを決める。相手は差しに回る川野で冷静なハンドルワークで抜け出す。渡邉の動きもよさそうだが、大外でも細川の浮上は押さえたい。

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－6－2 A  
2 2－1－6 A  
3 1－2－6 A  
4 2－6－1 B 的中！　1740円（6番人気）
5 2－1－3 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3994
2号艇 4433
3号艇 4893
4号艇 4408
5号艇 5148
6号艇 4123
小野　桜 川野　芽唯 渡邉　真奈美 仁科　さやか 松本　怜 細川　裕子
6.87 6.92 6.86 6.87 6.90
6.86
展示タイム
37.32 37.57 37.55 38.31 38.68
38.24
1周タイム
6.14 6.19 6.05 6.16 6.20
6.12
直前タイム
級別 A2 級別 A1 級別 B1 級別 B2 級別 B1 級別 A1
支部 滋　賀 支部 福　岡 支部 東　京 支部 長　崎 支部 福　岡 支部 愛　知
年齢 46歳 年齢 39歳 年齢 34歳 年齢 39歳 年齢 31歳 年齢 43歳
47.0kg 47.3kg 47.0kg 47.9kg 46.5kg 47.0kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.20 0.19 0.15 - 0.19 0.19
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.11 6.40 4.33 4.11 4.77 6.57
30.0 45.8 23.8 26.0 28.5 45.1
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.25 6.55 6.55 0.00 3.88 7.39
25.0 45.0 36.3 0.0 22.0 56.5
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
48 39.6% 46 43.5% 16 37.3% 55 35.3% 18 29.5% 41 34.9%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
13 63.6% 70 33.3% 74 12.5% 72 44.4% 14 40.0% 55 14.2%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                3 6 .26 5 1 3 .26 6                
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  12R 3R 1R   11R

ページTOPへ