日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

1月18日　九州スポーツ杯（初日）

更新する

12R　ドリーム戦

場外締切予定時刻 20:31

的中！　１－２－３　９９０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.10
S
2号艇.01
S
3号艇.12
D
4号艇F.03
D
5号艇F.01
D
6号艇.01

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：25%

・回収率：65%

※直近開催（01/18～01/22）

選手コメント

永田　啓二
初動の感じが変でレースに行けない。ペラとかいろいろやる。
山口　達也
ターン回りがしっくりこなかったので、回転調整だけ。
柳生　泰二
行き足は悪くないような気がした。素性はいいみたいですね。
大上　卓人
特訓では篠田（優也）さんに結構やられていた。
竹井　奈美
直線は少しのぞく感じもあった。スタートも届いていた。
上村　純一
特訓ではうーん、て感じ。操縦性も気になった。底上げしたい。

水面気象情報　12R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 1m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げ切り狙う永田に柳生が迫る

1－3＝245、3－15－1456

永田がインから俊敏な旋回で逃げ切りを図る。相手は山口が前半にフライングしており、攻める柳生が優位に運ぶとみる。竹井は外を握って好機をうかがう。

ＡＩ予想　【自信度：30%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－3－2 A  
2 3－1－2 A  
3 1－3－4 B  
4 1－2－3 B 的中！　990円（2番人気）
5 3－1－4 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4288
2号艇 4370
3号艇 4361
4号艇 4682
5号艇 4556
6号艇 4645
永田　啓二 山口　達也 柳生　泰二 大上　卓人 竹井　奈美 上村　純一
6.90 6.82 6.85 7.00 6.85
6.88
展示タイム
37.03 36.73 36.84 36.94 36.85
37.50
1周タイム
6.14 6.04 6.05 6.09 6.00
6.03
直前タイム
級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1
支部 福　岡 支部 岡　山 支部 山　口 支部 広　島 支部 福　岡 支部 群　馬
年齢 41歳 年齢 39歳 年齢 41歳 年齢 35歳 年齢 36歳 年齢 45歳
52.1kg 54.0kg 52.0kg 52.0kg 46.0kg 52.0kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.13 0.14 0.15 0.14 0.15 0.13
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
7.02 7.28 7.42 6.30 6.86 6.68
57.9 55.8 58.4 33.0 51.9 51.3
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
7.23 6.05 7.32 6.85 4.68 6.18
55.0 41.0 57.8 42.3 24.0 58.8
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
24 17.1% 59 15.3% 49 67.8% 16 17.6% 41 19.4% 37 28.5%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
75 30.2% 45 37.3% 38 32.3% 68 32.8% 36 31.8% 41 33.0%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
7 2 .15 4 4 6 .02 Ｆ 5 1 .17 3 8 1 .16 1 3 2 .19 2 6 2 .19 2
早見 早見 早見 早見 早見 早見
7R 4R 5R 8R 3R 6R

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