日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

5月16日　ＭＮＢＲ若松１ｓｔマンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯（2日目）

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4R　予選

場外締切予定時刻 19:03

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.21
S
2号艇.14
S
3号艇.08
D
4号艇.04
D
5号艇.02
D
6号艇.17

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：36.7%

・回収率：130.1%

※直近開催（05/15～05/19）

選手コメント

岡部　哲
回って押している感じもあったが、調整がよく分かってない。
佐藤　大騎
回していったけど、ターン回りも滑っていた。リング換える。
亀山　雅幸
足はいいが、展示からの乗りづらさがレースに出てしまった。
山下　奈緒
ターン回りの軽快さがなかった。ペラをもう片面たたいてみる。
渡邉　俊介
出ていない。出足がない。行き足も重たいし、全体に弱め。
黒井　達矢
行き足から伸びに違和感がある。まだ合ってない。ペラ調整。

水面気象情報　4R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 1m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる岡部に亀山が迫る

1－3＝456、3－156－156

岡部がインで主導権を握るが、やや伸び系の亀山がまくってくるケースも十分ある。渡邉も整備効果か、タイムはしっかり出ている。黒井は最内を差して。

部品交換　［５］電気　

ＡＩ予想　【自信度：30%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－5－3 A  
2 1－3－6 A  
3 1－3－5 B  
4 3－1－6 B  
5 3－5－1 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3807
2号艇 4651
3号艇 4233
4号艇 5151
5号艇 4467
6号艇 4528
岡部　哲 佐藤　大騎 亀山　雅幸 山下　奈緒 渡邉　俊介 黒井　達矢
6.83 6.84 6.73 6.81 6.79
6.82
展示タイム
37.32 38.41 37.96 37.92 37.60
37.65
1周タイム
6.11 6.10 6.08 6.10 6.05
6.03
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 A2 級別 A1
支部 埼　玉 支部 大　阪 支部 群　馬 支部 大　阪 支部 愛　知 支部 埼　玉
年齢 51歳 年齢 41歳 年齢 42歳 年齢 31歳 年齢 39歳 年齢 37歳
51.0kg 52.0kg 52.2kg 47.0kg 51.0kg 52.1kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.18 0.16 0.18 0.21 0.13 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.60 3.81 5.99 4.50 6.63 6.37
26.6 16.3 40.9 19.7 47.1 41.7
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
0.00 3.13 6.36 4.28 7.20 6.50
0.0 20.0 45.4 16.6 60.0 41.6
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
39 46.1% 47 38.0% 3 34.9% 10 24.2% 30 24.1% 36 32.1%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
69 36.1% 13 37.6% 23 28.5% 62 32.8% 17 32.6% 75 27.7%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
1 4 .17 2 1 5 .19 5 8 1 .06 2 4 6 .13 4 8 3 .08 3 7 1 .20 2
10 6 .24 5 7 3 .26 6                         12 5 .14 4
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
    11R 12R 9R 10R

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