日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

5月16日 MNBR若松1stマンスリーBOATRACE杯(2日目)

更新する

5R 進入固定戦隊   進入固定 

場外締切予定時刻 19:30

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇.17
S
2号艇.14
S
3号艇.20
D
4号艇.07
D
5号艇.02
D
6号艇.03

AI予想 的中率/回収率

・的中率:36.7%

・回収率:130.1%

※直近開催(05/15~05/19)

選手コメント

小池 公生
出足系。出足からその先がいい。乗り心地は足りていない。
高田 ひかる
周回を重ねるごとに伸びが良くなった。回転を余していた。
笠 雅雄
本体は悪くなさそうなので、ペラをしっかり合わせたい。
坪口 竜也
前半は合っていなかった。体感も最悪なので、もう少し調整。
坂口 貴彦
伸びていく感じはあった。これをベースに行くと思う。
澤崎 雄哉
上條(嘉嗣)さんとは気配が違っていた。整備も考える。

水面気象情報 5R時点

スタンド
天候 風速 波高
1m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

小池が先マイ決めて踏ん張るか

1423524156

小池が進入固定のインから先マイを決めて粘りたい。ただ、伸びる高田がまくってくる可能性が高く、抵抗するようなら、スムーズな旋回の坪口が浮上してくる。坂口も動きはいいが。

部品交換 [3]リング2 [6]リング1 

AI予想 【自信度:60%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 124 A  
2 142 A  
3 152 A  
4 123 A  
5 154 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4521
2号艇 4804
3号艇 4232
4号艇 4553
5号艇 4423
6号艇 4880
小池 公生 高田 ひかる 笠 雅雄 坪口 竜也 坂口 貴彦 澤崎 雄哉
6.83 6.69 6.82 6.83 6.80
6.78
展示タイム
37.17 37.54 37.04 37.47 37.95
37.42
1周タイム
6.03 6.02 6.08 6.07 6.09
6.11
直前タイム
級別 A1 級別 A1 級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 B1
支部 福 岡 支部 三 重 支部 福 岡 支部 長 崎 支部 岡 山 支部 東 京
年齢 39歳 年齢 31歳 年齢 42歳 年齢 37歳 年齢 37歳 年齢 31歳
52.0kg 47.0kg 52.0kg 52.4kg 54.0kg 52.5kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.17 0.20 0.14 0.17 0.17
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.70 6.58 5.62 6.12 5.05 5.36
26.2 49.5 37.1 41.5 31.0 35.9
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.10 5.60 4.05 7.00 5.57 4.75
16.6 30.0 19.0 42.8 28.5 25.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
25 42.2% 13 36.2% 37 28.8% 26 29.2% 35 41.1% 62 26.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
56 37.9% 52 40.9% 42 36.4% 26 34.9% 38 34.3% 72 28.0%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
8 2 .11 1 2 6 .19 3 1 2 .15 4 4 3 .11 3 2 3 .19 2 6 1 .16 4
        12 4 .16 6 8 5 .08 4 10 5 .16 2 7 4 .19 1        
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
11R 12R       10R

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