日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

4月1日　ミッドナイトボートレース第３０回北九州市長杯（初日）

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9R　予選

場外締切予定時刻 20:26

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.02
S
2号艇.22
S
3号艇.06
D
4号艇F.04
D
5号艇F.03
D
6号艇F.02

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：42.2%

・回収率：85.9%

※直近開催（05/07～05/13）

選手コメント

岡瀬　正人
伸びるようなこともなかった。間が空いている分、上がりは良くなかった。
山口　修路
握り込みが重過ぎた。走り出してからも、乗り心地も悪くなかった。
大神　康司
乗った感じはもうひとつ。白水（勝也）選手がちょっと良さそうだった。
津田　陸翔
伸びはすごい。乗りやすいし、回り足も悪くない。微調整で行きます。
桂林　寛
回転の上がりが悪過ぎてスピードに乗ってない。自分好みにペラ調整をする。
真庭　明志
ペラが自分がしたい形と真逆。下がらないだけで体感は良くない。多分たたく。

水面気象情報　9R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 0m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

津田が張り切って攻める

4ー156ー156、56ー4＝156

前検から動き良かった津田は展示でもスリット足、ターン回りと上々。Ｓ全速なら内をのみ込んでいくか。桂林、真庭は差し場をとらえて進出。インから応戦は岡瀬。Ｓ横一線なら粘り込みへ。

ＡＩ予想　【自信度：60%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－4－2 A  
2 1－3－4 A  
3 1－4－3 A  
4 1－2－4 A  
5 1－3－2 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3746
2号艇 4367
3号艇 3574
4号艇 5222
5号艇 3726
6号艇 4259
岡瀬　正人 山口　修路 大神　康司 津田　陸翔 桂林　寛 真庭　明志
6.85 6.92 6.90 6.78 6.97
6.90
展示タイム
37.45 37.29 37.92 37.37 37.82
37.57
1周タイム
6.07 6.09 6.09 6.05 6.12
6.09
直前タイム
級別 A2 級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 A2
支部 岡　山 支部 福　岡 支部 福　岡 支部 広　島 支部 福　岡 支部 長　崎
年齢 49歳 年齢 38歳 年齢 51歳 年齢 23歳 年齢 52歳 年齢 40歳
52.1kg 52.0kg 53.0kg 52.0kg 51.5kg 52.2kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.21 0.17 0.15 0.14 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.34 5.08 5.60 5.64 4.86 5.93
26.8 23.4 37.0 37.3 30.3 45.7
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.93 5.06 6.43 2.75 5.42 5.82
35.0 28.5 48.6 0.0 34.6 35.7
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
48 41.3% 42 29.7% 12 26.7% 44 39.4% 9 39.1% 3 33.3%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
30 35.8% 66 31.9% 22 39.3% 74 32.6% 20 33.8% 72 39.4%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
4 4 .15 3 3 6 .22 4                 2 4 .08 3        
早見 早見 早見 早見 早見 早見
4R 3R     2R  

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