日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

5月4日　ミッドナイトレースマンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯（初日）

更新する

7R　予選特賞

場外締切予定時刻 19:37

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.10
S
2号艇.17
S
3号艇.17
D
4号艇.16
D
5号艇.11
D
6号艇.08

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：33.3%

・回収率：52%

※直近開催（05/04～05/04）

選手コメント

渡邉　雄朗
止め過ぎでスタートになってなかった。本体は点検する。
上原　崚
ペラは伸び型っぽくなっていて、行き足はどうかなって感じ。
栗原　直也
そのまま。ターンの感じはきらいじゃなかった。
大島　隆乃介
出足は悪くないと思ったけど、周回を重ねると重たくなった。
山下　夏鈴
手前はいいが、スリットから向こうは上がり切ってない感じ。
宇土　泰就
起こしは悪くないが、少し下がるかなという感じ。ペラとか確認する。

水面気象情報　7R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 2m 2cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

速攻狙う渡邉に上原が迫る

1＝2－345、1－4＝235

渡邉の速攻とみるが、気配いい上原の攻めは届く可能性も十分ある。ピット離れも良さそうな大島がカドから自在に攻めて。伸びる山下はレース足がどうか。

部品交換　［１］リング１　

ＡＩ予想　【自信度：80%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A  
2 1－2－3 A  
3 1－4－2 A  
4 1－3－2 A 的中！　1250円（5番人気）
5 1－3－4 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4748
2号艇 5096
3号艇 4973
4号艇 5276
5号艇 5013
6号艇 3752
渡邉　雄朗 上原　崚 栗原　直也 大島　隆乃介 山下　夏鈴 宇土　泰就
6.79 6.81 6.85 6.81 6.74
6.90
展示タイム
37.75 36.63 36.87 37.00 38.05
37.66
1周タイム
5.99 5.92 5.97 5.96 5.96
6.04
直前タイム
級別 A1 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 A2 級別 B1
支部 東　京 支部 東　京 支部 埼　玉 支部 福　岡 支部 三　重 支部 福　岡
年齢 39歳 年齢 29歳 年齢 32歳 年齢 23歳 年齢 27歳 年齢 53歳
52.0kg 52.2kg 52.0kg 52.0kg 44.5kg 53.8kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.14 0.14 0.19 0.16 0.15 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.53 5.82 4.58 5.64 4.72 4.40
49.1 41.3 22.0 40.2 28.4 25.0
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
0.00 0.00 0.00 3.06 0.00 4.84
0.0 0.0 0.0 6.2 0.0 25.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
3 32.9% 13 20.9% 35 34.1% 10 48.3% 45 42.7% 47 20.2%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
26 35.0% 40 35.9% 46 32.3% 52 33.8% 70 41.2% 69 36.1%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
        2 4 .17 2 1 6 .31 4                        
早見 早見 早見 早見 早見 早見
12R 2R 1R      

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