日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月5日　若松夜王シリーズ第２戦アヤメカップ海属王決定戦（2日目）

更新する

3R　予選

場外締切予定時刻 16:11

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.13
S
2号艇.32
S
3号艇.17
D
4号艇.22
D
5号艇.03
D
6号艇.13

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：38.9%

・回収率：75%

※直近開催（09/29～10/04）

選手コメント

山崎　昂介
普通はいっていると思う。ペラはまだしっくりきていない。
清水　攻二
着が取れているけど、乗り心地も含め足は良くない。
東　潤樹
ターンでのつかみが良くない。後半はおかしかった。
古賀　智之
乗り心地が来てない。ペラはたたいたが、本体も考える。
片岡　秀樹
１Ｒの中では直線は良かったと思う。乗り心地とか普通かな。
中辻　崇人
スタートして少しは伸びていったかな。ターンが重たい。

水面気象情報　3R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

中辻が一気に攻める

6＝1－234、6－2＝134

チルト３度の中辻がやはり伸び加減で、隣の片岡がフライング持ちなら、スタートの乗り次第では一気のまくりもある。山崎は先マイで粘って。清水はさばきで残す。

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－6－2 A  
2 2－1－6 B  
3 1－6－4 B  
4 1－2－6 B  
5 2－6－4 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4315
2号艇 3684
3号艇 4574
4号艇 4789
5号艇 4167
6号艇 3876
山崎　昂介 清水　攻二 東　潤樹 古賀　智之 片岡　秀樹 中辻　崇人
6.97 6.99 6.96 7.04 6.99
6.84
展示タイム
37.83 38.08 38.46 38.26 38.59
38.02
1周タイム
6.27 6.29 6.35 6.35 6.26
6.39
直前タイム
級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 A2
支部 長　崎 支部 山　口 支部 広　島 支部 福　岡 支部 徳　島 支部 福　岡
年齢 41歳 年齢 51歳 年齢 36歳 年齢 36歳 年齢 43歳 年齢 48歳
52.0kg 52.0kg 52.9kg 53.3kg 54.4kg 52.4kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.18 0.18 0.19 0.17 0.15 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.59 5.65 4.61 5.14 3.90 8.05
22.3 38.1 22.9 30.5 17.0 69.7
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.72 5.15 3.87 4.68 4.44 7.49
23.2 37.0 20.0 24.0 11.1 64.3
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
47 28.6% 31 22.9% 19 25.7% 50 20.4% 49 27.3% 46 46.6%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
16 44.6% 73 42.6% 53 45.7% 19 17.7% 62 38.8% 69 28.9%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
1 6 .27 4 3 4 .23 2 3 1 .15 1 4 1 .14 2 1 4 .15 3 7 2 .10 1
7 3 .17 5 9 6 .28 3 8 4 .18 6                 12 1 .12 1
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  12R   10R 11R  

ページTOPへ