日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

10月21日　ＭＮＢＲ若松５ｔｈひめちゃん杯（初日）

更新する

1R　予選

場外締切予定時刻 18:08

的中！　２－１－３　２０１０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.02
S
2号艇F.02
S
3号艇F.06
D
4号艇F.05
D
5号艇F.02
D
6号艇F.01

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：28.8%

・回収率：45.8%

※直近開催（10/21～10/25）

選手コメント

藤丸　光一
初日は冷えるらしいので、このままにしておく。
富澤　祐作
特訓は一緒くらいか、むしろダッシュからだと良くないかも。
浦野　海
スタートも見え方が早い割には届いてない。合わせてから。
中岡　健人
もう少し回ってほしい。普通くらい。ペラは少したたく。
畔柳　俊吾
普通くらい。もう少ししっかりペラをたたく。
上岡　巧汰
普通くらいで悪くはない。乗りにくさもなかった。回り過ぎかも。

水面気象情報　1R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 1m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる藤丸に富沢、浦野が迫る

1＝2－345、1－3＝245

藤丸がコースの利を生かして先マイに持ち込みたい。相手は差しに回る富沢に、先に握って迫る浦野とみるが、展示気配は畔柳もまずまずだった。上岡はタイムは出ているが。

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－3－2 A  
2 1－2－4 A  
3 1－4－2 A  
4 1－2－3 A  
5 1－3－4 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3297
2号艇 4887
3号艇 5093
4号艇 4511
5号艇 4306
6号艇 5372
藤丸　光一 富澤　祐作 浦野　海 中岡　健人 畔柳　俊吾 上岡　巧汰
6.77 6.83 6.87 6.85 6.82
6.70
展示タイム
36.99 37.06 37.35 37.27 37.56
37.39
1周タイム
6.07 6.08 6.05 6.07 6.04
6.02
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B2 級別 B1 級別 B1 級別 B2
支部 福　岡 支部 群　馬 支部 福　岡 支部 香　川 支部 愛　知 支部 広　島
年齢 59歳 年齢 39歳 年齢 24歳 年齢 37歳 年齢 42歳 年齢 24歳
48.5kg 54.3kg 54.5kg 55.3kg 50.5kg 52.0kg
F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.21 0.13 0.18 0.18 0.21 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.06 5.05 4.01 4.49 4.62 2.25
29.8 30.8 17.6 22.1 22.1 4.6
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.72 0.00 4.58 3.43 5.06 1.62
21.3 0.0 21.0 16.6 30.3 0.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
24 33.0% 12 36.3% 31 33.8% 6 35.6% 13 30.8% 60 33.9%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
22 22.7% 71 40.2% 60 33.7% 48 41.2% 44 33.3% 30 35.8%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
7R 10R 9R 11R 6R  

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