日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

10月21日　ＭＮＢＲ若松５ｔｈひめちゃん杯（初日）

更新する

9R　予選

場外締切予定時刻 21:41

的中！　６－２－１　３９３０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.02
S
2号艇.01
S
3号艇.06
D
4号艇.08
D
5号艇.05
D
6号艇F.06

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：28.8%

・回収率：45.8%

※直近開催（10/21～10/25）

選手コメント

牧原　崇
複勝率51・５％の感じではない。すごくいいとかの感じはしない。
岩崎　正哉
何もしてない。普通くらいじゃないかな。ペラを見るくらい。
有山　望
回り足系の雰囲気がある。伸びは下がらないくらいにはしたい。
浦野　海
スタートも見え方が早い割には届いてない。合わせてから。
烏野　賢太
まずはペラを両面たたいて、時間があるし本体も考えている。
泥谷　一毅
回ってないので進んでいかない。どうするか考えないと。

水面気象情報　9R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 1m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる牧原に岩崎が迫る

1＝2－456、2＝6－145

牧原が先マイに持ち込む中、動きいい岩崎が差しに絞って迫る。センター勢も悪くないが、伸びる泥谷の一発が狙い目か。

部品交換　［５］リング１　

ＡＩ予想　【自信度：30%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－6－2 A  
2 1－5－2 B  
3 2－6－1 B  
4 1－2－6 B  
5 2－1－6 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4303
2号艇 3853
3号艇 5381
4号艇 5093
5号艇 3304
6号艇 4119
牧原　崇 岩崎　正哉 有山　望 浦野　海 烏野　賢太 泥谷　一毅
6.81 6.74 6.79 6.85 6.84
6.73
展示タイム
37.41 37.52 36.71 38.35 37.87
37.36
1周タイム
6.08 6.02 6.00 6.10 6.16
6.06
直前タイム
級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 B2 級別 A1 級別 B1
支部 愛　知 支部 福　岡 支部 大　阪 支部 福　岡 支部 徳　島 支部 大　阪
年齢 43歳 年齢 54歳 年齢 22歳 年齢 24歳 年齢 58歳 年齢 45歳
52.0kg 52.9kg 49.5kg 54.2kg 52.4kg 52.3kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.18 0.20 0.17 0.18 0.18 0.19
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.06 5.89 3.51 4.01 5.76 5.99
25.6 37.7 10.9 17.6 38.9 41.8
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.80 5.91 0.00 4.58 5.07 6.08
40.9 40.2 0.0 21.0 28.5 46.1
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
49 51.5% 5 39.4% 9 29.6% 31 33.8% 50 31.7% 51 42.6%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
37 36.1% 68 35.5% 18 23.2% 60 33.7% 21 34.0% 65 30.6%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
        4 5 .27 3         1 3 .18 3         2 2 .24 3
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  4R   1R   2R

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