日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

10月21日　ＭＮＢＲ若松５ｔｈひめちゃん杯（初日）

更新する

4R　予選

場外締切予定時刻 19:30

的中！　４－３－６　２０１０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.17
S
2号艇.21
S
3号艇F.03
D
4号艇F.04
D
6号艇F.01
D
5号艇.09

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：28.8%

・回収率：45.8%

※直近開催（10/21～10/25）

選手コメント

米田　隆弘
起こし、行き足の感じは、チルトマイナスの方が良さそう。
近藤　雄一郎
伸びはパッとしないし特徴はなさそう。若干起こしがいいかな。
杉山　正樹
泥谷（一毅）選手とは一緒くらいだったので悪くないのかな。
郷原　章平
感触は可もなく不可もない。大幅なことはしないつもり。
八戸　琉楓
きつい。スタートで先行していないとまくられるかなって感じ。
岩崎　正哉
何もしてない。普通くらいじゃないかな。ペラを見るくらい。

水面気象情報　4R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 1m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

杉山が俊敏に攻める

3＝1－246、346ＢＯＸ

インで米田が先マイで押し切るケースもあるが、ここはさばける杉山が自在に攻めて抜け出す。杉山がまくりならダッシュの郷原－岩崎の地元ラインが切り込んで首位争いも。

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－3－4 A  
2 1－4－3 A  
3 3－4－6 A  
4 1－3－6 A  
5 3－1－4 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3643
2号艇 5007
3号艇 4084
4号艇 4193
5号艇 5384
6号艇 3853
米田　隆弘 近藤　雄一郎 杉山　正樹 郷原　章平 八戸　琉楓 岩崎　正哉
6.80 6.91 6.82 6.79 6.88
6.81
展示タイム
37.66 37.41 37.49 37.47 37.57
37.60
1周タイム
6.07 6.13 6.09 6.09 6.09
6.06
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 A1 級別 A2 級別 B2 級別 A2
支部 岡　山 支部 東　京 支部 愛　知 支部 福　岡 支部 長　崎 支部 福　岡
年齢 54歳 年齢 30歳 年齢 47歳 年齢 45歳 年齢 21歳 年齢 54歳
53.4kg 52.9kg 52.6kg 52.0kg 53.0kg 52.7kg
F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.18 0.18 0.16 0.15 0.22 0.20
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.13 4.57 6.37 6.15 1.89 5.89
28.5 22.0 40.7 45.0 1.2 37.7
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.33 3.38 6.76 5.81 2.67 5.91
50.0 7.6 50.0 47.4 8.3 40.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
33 32.1% 57 28.5% 20 38.6% 4 34.2% 8 27.3% 5 39.4%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
29 32.2% 72 34.1% 38 34.8% 53 39.5% 35 25.6% 68 35.5%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
11R   12R 10R   9R

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