日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

4月2日　ミッドナイトボートレース第３０回北九州市長杯（2日目）

更新する

1R　予選

場外締切予定時刻 17:16

１ー２ー５　１３４０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.05
S
2号艇.15
S
3号艇.20
D
4号艇.24
D
6号艇F.06
D
5号艇.00

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：42.2%

・回収率：85.9%

※直近開催（05/07～05/13）

選手コメント

藤丸　光一
足自体も良くないし回転も合ってない。
小森　信雄
全体に水準以上あるけど勝率を考えると物足りない。
渡辺　空依
ターンで滑っていた。足は前検よりはまし。
土性　雅也
ペラはたたいている途中。調整が間に合ってない。
阿波　勝哉
出足は良かった。でも、もう少し伸びをつけたい。
東　潤樹
伸びで下がることはないけどターンの返りが良くない。

水面気象情報　1R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 5m 5cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

藤丸が何とか先マイ

1ー256ー256　56ー1＝256

ホーム追い風がやや強く吹き、１Ｒから安定板を装着。藤丸は出足系がぴりっとしないが、下がるまではない。枠の利を生かして先に回る。攻め込んでくるのは東に阿波。小森も差して粘る。

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－5－2 A  
2 1－2－4 A  
3 1－2－5 A 的中！　1340円（3番人気）
4 1－4－2 A  
5 1－5－4 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3297
2号艇 3392
3号艇 5031
4号艇 4340
5号艇 3857
6号艇 4574
藤丸　光一 小森　信雄 渡辺　空依 土性　雅也 阿波　勝哉 東　潤樹
7.08 7.11 7.10 7.12 7.10
7.12
展示タイム
38.13 38.54 38.25 38.62 38.25
38.99
1周タイム
6.29 6.23 6.26 6.32 6.27
6.41
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B2 級別 B1 級別 B1 級別 B1
支部 福　岡 支部 三　重 支部 福　岡 支部 三　重 支部 東　京 支部 広　島
年齢 57歳 年齢 58歳 年齢 26歳 年齢 39歳 年齢 50歳 年齢 35歳
48.5kg 52.0kg 53.0kg 52.8kg 55.1kg 52.8kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.21 0.18 0.18 0.17 0.21 0.18
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
5.37 4.48 4.49 5.18 4.39 4.51
31.1 24.4 26.1 25.7 17.6 19.1
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.05 4.71 4.67 0.00 5.54 4.39
37.5 42.8 28.5 0.0 31.2 14.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
60 26.1% 41 46.3% 23 40.0% 21 43.6% 11 37.3% 14 19.4%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
47 37.2% 48 30.4% 25 43.0% 62 31.0% 53 25.1% 43 31.0%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
6 2 .13 5 5 3 .19 4 1 4 .19 4 4 1 .11 6 6 6 .15 3 2 1 .28 4
                                        7 3 .21 4
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
9R 8R 7R 11R 10R  

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