日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月22日　西日本スポーツ杯（初日）

更新する

4R　予選

場外締切予定時刻 16:47

的中！　１－２－４　６８０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.25
S
2号艇.04
S
3号艇.07
D
4号艇.10
D
5号艇.03
D
6号艇.06

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：44.4%

・回収率：132.8%

※直近開催（11/07～11/09）

選手コメント

濱本　優一
もらったまま。班でも一緒くらいで悪い感じはしない。
松崎　祐太郎
思ったほど悪くなかった。後はレースでの出足とかですかね。
長谷川　充
ペラなのか本体なのか、起こしが重たいのが気になった。
柴田　朋哉
試運転、特訓の班でも一緒くらいだし普通かな。ペラを確認する。
吉村　正明
直線は普通だったが舟が向かない。怪しい雰囲気がある。
大須賀　友
雰囲気良かった。スリット手前から後にかけてが良さそう。

水面気象情報　4R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 4m 4cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

濱本の逃げ切りとみるが

1－2＝345、4＝5－126

濱本が本番はしっかり踏み込んで先に回る。相手は松崎のさばきを重視する。ただ、カド柴田がやや伸び加減で、カドからフルダッシュ決めれば一気の攻めも。吉村はマーク差し。大須賀も動きは良さそう。

部品交換　［２］電気　

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A 的中！　680円（1番人気）
2 1－4－2 A  
3 1－3－2 A  
4 1－2－3 B  
5 1－3－4 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4377
2号艇 4451
3号艇 3619
4号艇 4942
5号艇 4108
6号艇 4518
濱本　優一 松崎　祐太郎 長谷川　充 柴田　朋哉 吉村　正明 大須賀　友
6.94 6.95 6.96 6.81 6.93
6.85
展示タイム
37.59 37.78 37.72 37.34 37.97
37.72
1周タイム
6.17 6.27 6.22 6.14 6.25
6.10
直前タイム
級別 A2 級別 A1 級別 B1 級別 B1 級別 B2 級別 A1
支部 大　阪 支部 福　岡 支部 群　馬 支部 福　岡 支部 山　口 支部 愛　知
年齢 41歳 年齢 37歳 年齢 51歳 年齢 35歳 年齢 45歳 年齢 38歳
49.0kg 52.0kg 52.0kg 53.5kg 51.5kg 52.3kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.17 0.16 0.20 0.16 0.14 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.91 6.51 5.12 5.61 4.94 5.91
57.8 45.2 29.6 31.7 30.4 40.9
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.85 6.28 6.70 5.18 5.00 6.60
55.0 45.6 60.0 29.4 25.0 46.6
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
32 35.4% 61 34.6% 38 26.7% 23 35.2% 56 28.0% 24 34.3%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
31 34.1% 73 39.7% 52 41.0% 11 42.1% 45 42.3% 49 36.2%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
8R 12R 11R   10R 9R

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