日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月22日　西日本スポーツ杯（初日）

更新する

6R　予選

場外締切予定時刻 17:44

的中！　１－６－４　２５００円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇F.09
S
2号艇F.02
S
3号艇.09
D
4号艇.15
D
5号艇F.03
D
6号艇F.08

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：30.6%

・回収率：53%

※直近開催（09/22～09/24）

選手コメント

北山　康介
武富（智亮）選手にはめっちゃやられた。外周りとペラやる。
大塚　浩二
まだいい感じはしない。起こしも重いし、初動を切るときに軽い。
松尾　昂明
最近は伸びに寄せてもあまり良くない。バランスを取りたい。
大場　広孝
新ペラ。特訓で下がることはなかったがまだ何とも言えない。
齋藤　勇
多分、出ている。行き足から良くて、スタートが届き過ぎる。
下出　卓矢
何もせずに乗って、レースにいけるくらいの感触はあった。

水面気象情報　6R時点

スタンド
天候 風速 波高
曇り 4m 4cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げ切り狙う北山に下出が迫る

1－6＝234、6－1＝234

北山がコース有利にイン速攻を決める。相手は大外から伸びてくる下出で、逆転のまくりまで押さえたい。大塚の差し残し警戒。地元のセンター勢２人も悪くはないが。

ＡＩ予想　【自信度：50%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A  
2 1－3－4 A  
3 1－2－6 A  
4 1－3－6 A  
5 1－3－2 A  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4535
2号艇 3642
3号艇 4424
4号艇 4272
5号艇 3277
6号艇 4415
北山　康介 大塚　浩二 松尾　昂明 大場　広孝 齋藤　勇 下出　卓矢
6.91 6.90 6.90 6.92 6.96
6.83
展示タイム
37.05 37.34 38.14 37.33 37.65
37.88
1周タイム
6.25 6.10 6.20 6.16 6.16
6.20
直前タイム
級別 A1 級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 A1
支部 東　京 支部 静　岡 支部 福　岡 支部 福　岡 支部 東　京 支部 福　井
年齢 35歳 年齢 54歳 年齢 40歳 年齢 43歳 年齢 59歳 年齢 38歳
52.7kg 52.1kg 52.0kg 55.1kg 52.0kg 54.8kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.13 0.19 0.16 0.15 0.16 0.13
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.85 4.01 5.75 5.07 4.52 6.12
57.2 20.4 37.5 26.7 22.3 39.5
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.65 4.08 5.88 5.11 4.71 4.59
35.0 15.3 40.9 31.1 14.2 23.5
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
49 26.3% 34 47.4% 59 29.7% 46 51.0% 11 45.3% 3 34.8%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
36 27.1% 19 18.3% 14 39.0% 18 30.1% 70 36.8% 32 19.7%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                        1 1 .15 3                
早見 早見 早見 早見 早見 早見
12R   11R 1R   10R

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