日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

11月14日　ミッドナイトボートレース公営レーシングプレス杯（初日）

更新する

2R　予選

場外締切予定時刻 17:50

的中！　２－１－３　１３５０円

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.02
S
2号艇.16
S
3号艇F.01
D
4号艇F.02
D
5号艇.01
D
6号艇.01

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：18.8%

・回収率：39.1%

※直近開催（11/14～11/15）

選手コメント

杢野　誓良
班では負けることはなかったし、悪くはないと思う。
水摩　敦
体感はレース足系かな。まずはレースしてみて調整は考える。
三村　岳人
スタートが早過ぎる感じだけど、まだ足は分からない。
三好　勇人
自分の問題だと思うが、スタート勘が合ってなかった。
笠野　友紀恵
起こしが自分の感覚と違っていたが、直線は違和感はなかった。
藤田　竜弘
スリット近辺がいい。ターンも変な感じはなかった。

水面気象情報　2R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 0m 0cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる杢野に水摩が迫る

1＝2－346、1－3＝246

杢野がコース有利に先手を奪う。 相手は水摩で、２コースから柔軟に攻めて逆転まで。握る三村の動きも悪くなく、水摩次第では抜け出しもある。三好はタイムほど悪い雰囲気ではないが。

ＡＩ予想　【自信度：40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A  
2 1－4－2 A  
3 2－1－4 A  
4 1－2－3 B  
5 1－3－2 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3929
2号艇 4413
3号艇 5111
4号艇 4331
5号艇 3528
6号艇 4209
杢野　誓良 水摩　敦 三村　岳人 三好　勇人 笠野　友紀恵 藤田　竜弘
6.76 6.80 6.77 6.86 6.76
6.81
展示タイム
37.26 37.39 37.05 37.34 37.06
36.93
1周タイム
6.08 6.04 6.09 6.10 6.04
6.06
直前タイム
級別 B1 級別 A1 級別 A2 級別 B1 級別 B1 級別 A2
支部 愛　知 支部 福　岡 支部 岡　山 支部 香　川 支部 愛　知 支部 静　岡
年齢 50歳 年齢 39歳 年齢 26歳 年齢 42歳 年齢 54歳 年齢 42歳
51.5kg 52.0kg 51.0kg 54.3kg 47.1kg 55.7kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.15 0.17 0.16 0.16 0.22 0.15
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.30 5.76 3.68 5.95 4.42 5.18
21.5 39.0 24.5 36.3 19.4 30.5
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
5.88 6.46 4.78 5.96 4.06 5.73
41.1 44.2 25.0 40.7 22.2 40.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
36 37.3% 11 45.2% 54 32.4% 46 50.0% 55 35.9% 26 33.0%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
46 31.0% 32 27.3% 49 37.8% 61 27.4% 68 35.2% 23 24.2%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
10R 12R 11R 9R   8R

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