日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

2月15日 読売新聞社杯全日本覇者決定戦開設73周年記念競走(初日)

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4R 予選

場外締切予定時刻 16:50

的中! 1-3-6 2030円

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇.09
S
2号艇.09
S
3号艇.07
D
4号艇.14
D
5号艇.13
D
6号艇.09

AI予想 的中率/回収率

・的中率:25%

・回収率:106.3%

※直近開催(02/15~02/15)

選手コメント

池永 太
少し余裕はあった。しっかりとサイドがかかってくれれば大丈夫。
深谷 知博
班では一緒はいっていたと思いたい。乗り心地が変で、ペラ調整。
山口 剛
そのまま。起こしから行き足が良くて慌てなくてもいい感じ。
森高 一真
大したことない。行き足がいいような感じはない。ペラやり直す。
丸野 一樹
班ではそんなにかわらなかったし、体感も悪くなかった。
木下 翔太
スリット近辺はしっかりある。ペラで乗り心地とかを合わせたい。

水面気象情報 4R時点

スタンド
天候 風速 波高
3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

池永がインで主導権を握る

1345615236

池永の周回展示がスムーズで、地元のイン戦ならスタートを決めてしっかり逃げ切る。相手は行き足系は良さそうな山口で、フライング持ちだがスタート合わせてまくり差しまで。外から切り込むのは丸野とみる。

部品交換 [4]ピストン2 

AI予想 【自信度:40%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 132 A  
2 123 A  
3 134 B  
4 136 B 的中! 2030円(7番人気)
5 135 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4364
2号艇 4524
3号艇 4205
4号艇 4030
5号艇 4686
6号艇 4659
池永 太 深谷 知博 山口 剛 森高 一真 丸野 一樹 木下 翔太
6.79 6.78 6.79 6.81 6.80
6.78
展示タイム
37.32 37.43 37.24 37.47 37.18
37.82
1周タイム
6.08 6.08 6.04 6.10 5.97
6.04
直前タイム
級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1
支部 福 岡 支部 静 岡 支部 広 島 支部 香 川 支部 滋 賀 支部 大 阪
年齢 40歳 年齢 37歳 年齢 43歳 年齢 47歳 年齢 34歳 年齢 34歳
52.0kg 52.0kg 52.2kg 50.5kg 53.0kg 53.2kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.14 0.12 0.12 0.14 0.15 0.14
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.81 6.97 7.19 6.35 6.63 6.70
51.9 42.6 45.2 35.2 36.0 43.2
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
7.37 7.94 7.62 8.00 7.06 6.88
65.2 41.1 53.8 43.7 29.4 45.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
8 42.5% 7 29.4% 25 28.2% 40 36.0% 18 27.6% 9 29.7%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
26 35.6% 43 42.1% 41 34.4% 34 31.5% 47 34.1% 11 34.4%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
  11R 9R   10R  

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