日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

5月31日　にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ若松（初日）

更新する

12R　ドリーム戦

場外締切予定時刻 20:34

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.03
S
2号艇.02
S
3号艇F.03
D
4号艇.04
D
5号艇F.01
D
6号艇.12

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：26.7%

・回収率：41.4%

※直近開催（05/31～06/04）

選手コメント

松田　大志郎
出ている感じはないが普通に動いている。ペラたたき変える。
市橋　卓士
どちらかといえば行き足、伸び系。この方が自分は好き。
寺田　祥
よく分からないけど、体感で回っていない感じ。
森永　淳
やっぱりいい。起こした時からもう出ていく雰囲気がある。
川原　祐明
回転は上がっていた。ペラで水をつかませたい。
中村　日向
ペラがきつめで出足もきついのかなと。全体に欲しい感じ。

水面気象情報　12R時点

スタンド
天候 風速 波高
晴 3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる松田に森永が迫る

1＝4－235、1＝3－245

松田がインから俊敏に逃げ切りを図る。相手はパワフルな森永で、まくり、まくり差しでの逆転もあるとみる。ただ、さばける寺田がカド受けで森永を止めて先に仕掛けるケースも。

部品交換　［１］リング２　

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－3－4 B  
2 1－4－2 B  
3 1－2－4 B  
4 1－3－2 B  
5 1－4－3 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4544
2号艇 4063
3号艇 3942
4号艇 4072
5号艇 4852
6号艇 5043
松田　大志郎 市橋　卓士 寺田　祥 森永　淳 川原　祐明 中村　日向
6.89 6.96 6.98 6.87 6.94
6.87
展示タイム
36.83 37.99 38.02 37.18 37.73
37.45
1周タイム
6.14 6.24 6.22 6.09 6.27
6.15
直前タイム
級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1
支部 福　岡 支部 徳　島 支部 山　口 支部 佐　賀 支部 香　川 支部 香　川
年齢 38歳 年齢 46歳 年齢 47歳 年齢 45歳 年齢 31歳 年齢 27歳
52.0kg 54.8kg 53.3kg 52.0kg 52.0kg 52.0kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.13 0.15 0.14 0.15 0.13
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
7.71 6.40 6.83 6.68 7.27 6.90
62.3 44.1 51.4 53.4 56.6 48.4
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
8.17 7.00 6.96 0.00 7.20 5.41
69.0 52.9 44.0 0.0 50.0 35.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
57 30.3% 19 28.5% 44 33.6% 5 42.4% 27 30.4% 12 27.7%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
11 32.2% 47 36.8% 62 32.5% 66 34.2% 50 32.8% 26 35.3%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
3 2 .22 1 6 4 .11 4 7 1 .19 1 8 1 .09 1 5 1 .15 1 4 2 .12 2
早見 早見 早見 早見 早見 早見
3R 6R 7R 8R 5R 4R

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