日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月1日 マスターズリーグ第5戦九州スポーツ杯(2日目)

更新する

1R 予選

場外締切予定時刻 15:23

的中! 1-2-6 1240円

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇.06
S
2号艇.13
S
3号艇.06
D
4号艇.08
D
5号艇.02
D
6号艇F.07

AI予想 的中率/回収率

選手コメント

桂林 寛
チルトマイナスはさすがに重かった。0度でペラを合わせる。
野中 義生
スリットから出ていかれた。乗り心地は来た。
河上 年昭
木村(光宏)選手と競っても強めだったし、全部の足がいい。
鈴木 茂正
ペラはまだたたいていない。足は中堅くらいと思う。
渡 修平
ペラはそのままいった。足は全くの普通だけど、良くはない。
加藤 高史
ノーハンマー。つながりも良くて、舟も返ってきた。

水面気象情報 1R時点

スタンド
天候 風速 波高
3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

桂林が先マイに持ち込む

1235615236

桂林がインからスタートを踏み込んで先マイを決める。相手は差しに回る野中とみるが、外からやや伸び加減だった渡が連対確保へ。加藤の動きもいい。

AI予想 【自信度:10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 162 B  
2 132 B  
3 136 C  
4 126 C 的中! 1240円(3番人気)
5 163 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3726
2号艇 3294
3号艇 3596
4号艇 3391
5号艇 3535
6号艇 3445
桂林 寛 野中 義生 河上 年昭 鈴木 茂正 渡 修平 加藤 高史
7.02 7.01 7.00 7.05 6.97
6.92
展示タイム
37.91 37.95 38.64 39.18 38.68
37.51
1周タイム
6.24 6.28 6.20 6.31 6.27
6.13
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 B1 級別 B2 級別 B1 級別 B1
支部 福 岡 支部 静 岡 支部 埼 玉 支部 東 京 支部 兵 庫 支部 埼 玉
年齢 55歳 年齢 61歳 年齢 57歳 年齢 61歳 年齢 54歳 年齢 56歳
52.5kg 52.5kg 54.3kg 52.4kg 52.0kg 52.4kg
F 0 L 0 F 1 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.17 0.17 - 0.20 0.18
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
4.64 4.36 4.28 1.83 4.28 4.97
26.5 17.8 15.2 0.0 25.0 26.0
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
4.92 5.12 0.00 0.00 4.73 6.27
31.1 30.7 0.0 0.0 26.9 54.5
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
27 26.5% 59 30.8% 21 39.2% 40 36.2% 4 36.2% 30 29.5%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
58 22.2% 16 37.7% 11 32.2% 18 16.6% 22 25.0% 29 21.5%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
5 5 .25 6 7 1 .18 2 3 1 .05 3 6 5 .08 5 5 6 .24 5 6 1 .06 1
                8 6 .26 3                        
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
5R 7R   8R 10R 6R

ページTOPへ